Racing dreht sich alles um Traktion, und ein Weg, um eine bessere Traktion für Ihr Fahrzeug zu erhalten, ist der Reifen zu erwärmen. Eine Methode, dies zu tun, ist ein Burnout, in dem Sie die Reifen erwärmen, durch Drehen sie in einem festen Platz, die viel Rauch erzeugt in den Prozess. Das ist viel einfacher, auf einer hinteren-Rad-Antrieb Auto, aber wenn Sie es auf einem Front-Rad-Antrieb Modell machen wollen, kann es mit ein wenig Technik durchgeführt werden. Things You
Front-Rad-Antrieb Auto mit Schaltgetriebe
1 Liter Bleiche
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Suchen Sie eine verlassene, private Straße wo kann man ohne jemanden zu verletzen potentiell zu üben. Burnouts werden am besten auf einer Rennstrecke getan, aber wenn es legal ist, ein Burnout zu tun, wo Sie leben, sicherzustellen, dass Sie weg von anderen Fahrzeugen.
2

Gießen Sie eine 1/2-gallon Bleichmittel nur vor jedem vorderen Reifens. Dieses baut mehr Rauch, aber es wird auch die Traktion zwischen Reifen und Asphalt zu verringern.
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Ziehen Sie das Auto nach vorne, so die Vorderreifen in der Bleiche sind, und stellen Sie die Notbremse. Setzen Sie den linken Fuß auf der Kupplung, dem rechten Fuß auf das Gaspedal und der rechten Hand auf dem Schalthebel. Setzen Sie das Auto in Gang, mit dem linken Fuß das Kupplungspedal.
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Rev der Motor mit dem rechten Fuß. Abhängig von der Art der Auto Sie haben, müssen Sie die RPMs auf dem Drehzahlmesser in der Nähe zu halten, aber nicht um, der rot-Line-Pegel. Die rote Linie ist die rote Markierung auf dem Tacho, die die maximale RPMs, dass das Auto sicher umgehen kann zeigt. Pop die Kupplung schnell, um die Übertragung zu engagieren, während Sie hart auch Push-auf das Gaspedal mit dem rechten Fuß. Dies dauert einige Übung, um den "sweet spot" zwischen den RPMs für Ihren Motor und der Kupplung, wenn Sie den Burnout starten zu finden, aber mit etwas Übung kann man es finden.

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