Der Nissan 350Z ist ein beliebter V6-powered, Heckantrieb Sportwagen, der eine gute Leistung produziert von seinem angesehenen 3.5L VQ35DE Motors (gewählt von Wards Automotive als einer der 10 besten Motor-Designs für 14 Jahre gerade.) Ein effektiver Weg, um Energie zu verbessern ist durch die Installation eines Open-Air-Einlass, die die geschlossenen Lager Airbox ersetzt, wodurch der Luftstrom zum Motor. Um den 305Z für den Einbau eines Einlass vorzubereiten, sollten Sie das Fahrzeug für mindestens zwei Stunden so sitzen, dass alle Motorkomponenten cool sind, und dass Sie die Batterie abklemmen vor der Einnahme Installation. Als letzte Vorsichtsmaßnahme nach der Installation unbedingt alle Anschlüsse nochmals überprüfen, nachdem ein paar Laufwerke, um sicherzustellen, keine Hardware hat sich gelöst. Things You
Umfassende Reihe von Hand-Tools, einschließlich Schraubenschlüssel und Steckschlüssel-Satz
Flathead und Kreuzschlitz-Schraubendreher Stubby
phillips brauchen Schraubendreher | Kleinanzeigen Punsch oder Bohrmaschine mit einem kleinen Bohrer
Air Intake Kit
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Suchen Sie die serienmäßige Airbox Montage in der unteren Ecke auf der Fahrerseite des Motors. In der 350Z, tritt Luft die Airbox, wandert durch den Luftmassenmesser Rohr (MAF) und dann der Einlassröhre der Drosselklappe.

Das serienmäßige Airbox und MAF Rohr wird von der Open-Air-Einlass ersetzt werden , so dass diese Teile entfernt werden müssen. Beginnen Sie, indem Sie den Luftfilter von der Airbox ..
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Lösen Sie die Clips, die die MAF Draht hält die serienmäßige Airbox. Ziehen Sie das MAF, und verschieben Sie die Verdrahtung MAF beiseite.
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Entfernen Sie den einzigen 10mm Bolzen, unten hält die Luft ein, und dann wird der 10mm Bolzen, die die MAF Röhre sichert. Entfernen Sie den Clip, den Luftkanal sichert auf der Vorderseite der Airbox mit einem flachen Schraubendreher. Sie können nun die Airbox und MAF Montage durch leichtes Ziehen der Montage nach oben.
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Entfernen Sie die vier Schrauben, die den 10mm MAF Rohr zu sichern, um die serienmäßige Airbox.
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Den Luftfilter-Element auf das Ende des Ansaugrohr. Die MAF ist eine dünne Metall-Sensor mit Leitungen, die die Luft von dem Einlass misst. Der Motor Computer verwendet die Lesung Einspritzventil Ladung anzupassen. Seien Sie besonders vorsichtig im Umgang mit dem Luftmassenmesser (MAF), die im Saugrohr ist. Wenn die Sensordrähte berührt werden, oder das Rohr fallen, wird es verschmutzt werden und bewirkt, dass der Motor schlecht laufen.

MAF-Sensoren verschmutzen im Laufe der Zeit, und das ist ein guter Zeitpunkt, um Luftmassenmesser verwenden Reiniger, zu versuchen, den Sensor zu reinigen. Sie können Luftmassensensor-Reiniger in der Automobil-Läden zu finden. Nicht bürsten oder wischen Sie den Sensor nur sprühen den Sensor mit der MAF speziellen Reiniger und trocknen lassen, wenn es schmutzig erscheint.

Sobald die vier 10mm Bolzen entfernt Trennen der Airbox aus dem MAF-Rohr, das gleiche Schrauben, um das Open-Air-Filterelement der MAF Rohr verbinden.
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Installieren Sie den Hitzeschild in den Hohlraum früher von der serienmäßige Airbox mit der Hardware im Kit enthaltenen besetzt. Fügen Sie alle vorgesehenen Gummikanten am Hitzeschild. Möglicherweise müssen Sie ein kleines Loch in der Börse Ansaugtrakt machen, um zwei Kreuzschlitzschrauben am Hitzeschild anbringen, mit einem kleinen Bohrer oder Locher. Der Hitzeschild wird durch zwei 10mm Bolzen, die am unteren Rand des Schildes an einem Rahmen befestigt Schiene befestigt.
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Schließen Sie den neuen offenen Filter-MAF-Baugruppe in den Raum früher von der serienmäßige Airbox besetzt indem Sie den Ansaugrohr über den MAF Röhre und Anziehen der Montage mit der Fabrik Edelstahlschelle. Schließen Sie das MAF-Sensor-Draht, und sichern Sie die Verdrahtung zum MAF Rohr in der ursprünglichen Fabrik Position. Verwenden Sie den 10mm Bolzen, die Sie aus dem Lager Airbox entfernt, um die Open-Air-Einlass Haltestange, die Schraube up wird auf die gleiche Stelle, wo die Lager-Box gesichert war zu sichern.

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