Spezifikationen für die 8,25 und 35 Chrysler Rear End
Dana Spicer 35 hat 26 Zähne. Der Zahnkranz im Dana Spicer 35 ist 7.562 Zoll und Ritzel Durchmesser 1,406 Zoll. Die Dana Spicer 35 175 Pfund. Laut JP Magazine ", der Zahnkranz, Ritzel, Lager, Wellen und Gehäuse sind alle leichte Teile."
Chrysler 8,25-Zoll-Axle
Chrysler 8,25-Zoll-Achsen zwischen 1991 und 1996 produziert haben 27 Splines. Ab Mitte 1996 wurde es mit 29 Keilen gebaut, so dass die Achse stärker. Der Zahnkranz ist 8,25 Zoll. Seine Ritzel Durchmesser 1,626 Zoll.
Axle Vergleich
Die Chrysler 8,25-Zoll-Achse ist etwas dicker und stärker als die Dana Spicer 35. Sein Gehäuse, Zahnräder, Rohre und Träger neigen dazu, bis zu stärkeren Nutzung. Der Chrysler Achse verwendet größere Lager als die Dana Spicer 35. Die Dana Spicer 35 Design ermöglicht die Achse zu biegen, was ein gewisses Potenzial für Bruch während des harten Einsatz oder bei Verwendung Reifen, die größer sind als die Erstausrüstung sind. JP Magazin heißt es, dass auf dem Dana Spicer 35, sind die Achswellen oft die erste Komponente wahrscheinlich scheitern. Aftermarket Upgrades durchgeführt werden, um die Stärke des Dana Spicer Achse 35 zu erhöhen;. Einer Empfehlung ist es, eine Achse Fachwerk installieren
Identification
In den meisten Lkw, können Sie bestimmen, welche Achse durch Zählen der Bolzen um die mittlere Abdeckung und durch Beobachten der Form der mittleren Abdeckung verwendet. Es ist schwierig, zwischen der Dana Spicer 35 und dem Chrysler 8,25-Zoll-Achse unterscheiden, weil die beiden die gleiche Anzahl von Schrauben und sind sehr ähnlich in Form.
Dana Spicer 35 hat einen "35C"-Kennzeichnung am Gehäuse. Es hat eine ovale 10-Loch Abdeckung, die leicht auf der Unterseite abgerundet ist. Es wurde ursprünglich im Jeep Modelle einschließlich der 1984-1997 Wagoneer, von 1984 bis 1993 Cherokee, 1984-1996 und 1993-2000 Cherokee XJ Grand Cherokee installiert. Es war auch die Erstausrüstung bei einigen Ford Lastwagen.
Die Chrysler 8,25-Zoll-Achse hat einen ovalen, 10-Loch-Abdeckung. Es wurde ursprünglich im Jeep Modelle installiert, einschließlich der 1991 und neueren Cherokee XJ und 1996 und neuere Cherokees.
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