Wie man einen Mustang 5.0 Performance Engine

Der 5.0 Liter Mustang Motor war während der 1980er und frühen 1990er Jahren, Ford beliebteste Hochleistungs small block V8 verfügbar Bauen. Kürzlich in den neuen Mustang als Hochleistungsmotor Option auferstanden, hat die 5,0 seine Popularität wieder gefunden. Zahlreiche Aftermarket Performance-Upgrades vorhanden, um die Standard-5.0-Engine in eine leistungsstarke Maschine drehen, einschließlich Nockenwellen, Köpfe, Aufladung Kits und Lachgas-Systeme, die alle für den einzigen Zweck drückte so viel Strom aus dem 5,0-Block wie möglich erstellt. Things You
3/8-Zoll Antriebssockel brauchen gesetzt für High Performance Zylinderköpfe für High Performance Ansaugkrümmer
Vier Zylinder Vergaser
Race-style Fächerkrümmer
Zeigen Sie mehr Anleitung
1

Entfernen Sie die Lager Ansaugkrümmer, Vergaser, Ventildeckel und Köpfe durch Abschrauben sie aus dem Motorblock mit den Steckschlüssel. Installieren Hochleistungs-Zylinderköpfe anstelle der stock Köpfe, und verwenden Sie eine neue Zylinderkopfdichtung beim Verschrauben der neuen Hochleistungs-Köpfe auf den Block. Top die Köpfe mit neuen Ventildeckel, wenn Sie es wünschen.
2

Installieren Sie die hohe Leistung Ansaugkrümmer auf dem Motorblock, indem zunächst die Dichtungen in die richtige Position, dann Verschrauben der Ansaugkrümmer auf die Oberseite von ihnen.
3

Schrauben Sie den Vier-Zylinder Vergaser auf Ansaugkrümmer, installieren Sie dann die High-Performance-Luftfilter Montage auf dem Vergaser. Verlegen Sie die Kraftstoffleitung am Vergaser, installieren Sie dann die Gasgestänge durch Abrutschen in die Gashebel Halter. Kein Werkzeug erforderlich sein sollte, um die Verknüpfung zu installieren.
4

Mit den Steckschlüssel, um die Lager Fächerkrümmer aus dem Motor zu entfernen, Entriegelung der Header Flansch aus dem Block. Wenn der Motor nicht aus dem Auto entfernt, riegeln die Header aus der Abgasanlage, wie gut. Die Ersatz-High-Flow-Fächerkrümmer Bolzen in Position, wo die alten Header wurden montiert. Schrauben Sie den Header Auslassflansch der Abgasanlage Flansch, um die Installation abzuschließen.

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