Formel 1 (F1) Rennwagen sind aerodynamisch Open-Rad, einsitzigen Rennwagen mit offenen Cockpits entwickelt. Ihre Daten werden von der Federation Internationale de l'Automobile (FIA) geregelt und werden von den Rennteams der verschiedenen Mitgliedsstaaten eingehalten werden. Motor

Für die Saison 2010 haben Formel 1-Motoren in der Größe von 3-Liter-V-10s reduziert auf einen 2,4-Liter-V-8 mit 32 Ventilen. Diese Motoren erzeugen kann 800 PS bei 18.000 Umdrehungen pro Minute. Die Motoren müssen natürlich ohne Turbolader, Kompressor oder einem variablen Ansaugtrichter abgesaugt werden. Sie müssen auch auf handelsüblichen Kraftstoff in einem Tank gespeichert Gummiblase laufen. . Zusätzlich nur Aluminium und Eisen-Legierung Motorteile sind erlaubt
Antrieb

Formel 1 Autos können nicht vollautomatische Getriebe, nur halbautomatisch sequentiellen Getriebe aus Kohlefaser oder Titan sind erlaubt. Zusätzlich montiert elektro-hydraulische Lenkrad Schaltwippen und Kupplungshebel verwendet werden, und die weniger als 4 cm Durchmesser Carbon Kupplung verwendet eine Multi-Platten-Design. Start-und Traktionskontrolle Systeme sind nicht erlaubt, und das Getriebe kann alle vier Rennen geändert werden.
Körper

Die vorderen und hinteren Kotflügel des Autos muss direkt am Chassis, die Suspension nicht angebracht werden. Diese aerodynamisch geformten Tragflächen erzeugen extreme Abtrieb, das Auto auf der Straße zu halten. Abschließend erstellen die Nase Flügel, Seitenkästen, bargeboards und der Heckdiffusor Luftwirbel, um den Luftdruck unter dem Auto zu reduzieren, hilft es auf den Boden kleben.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-enthusiasts/exotic-cars/92519.html