A Stroker Motor beschreibt eine High-Performance-Upgrade auf einer Vielzahl von Größen-V8-Motor durchgeführt. Die stroker Upgrade zum ersten Mal verwendet, um einen kleinen Block Chevy 350 Motor in einen 383 PS-starken Renn-ready Kraftwerk zu verwandeln, ist durch die Installation eines überdimensionalen Kurbelwelle in das Herz des Motors erreicht. Die größeren Kurbel verändert die Geometrie der Kolben und Zylinder, die in größere Verschiebung und eine höhere Leistungsabgabe führt. Was Sie brauchen
390 V8 Motor
Kurbelwelle aus einem 400 + cubic inch Motor
längere Kolben Verbinderstangen
Kürzere Höhe Kolben
Racing tuned Nockenwelle
Motor hissen
Complete gesetzt der Mechanik Werkzeuge
Komplett-Set von Motordichtungen für High-Temp Silikon Dichtungsmaterial
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Sie sich beim Hersteller oder einem lokalen High-Performance- Speed ​​Shop, bevor Sie einen stroker Upgrade. Ein stroker Upgrade beinhaltet die Installation NonStock, größere Teile in einem 390 V8 Motor. Im Gespräch über das Projekt mit einem lokalen Geschwindigkeit Shop, werden Sie besser für das Projekt vorbereitet und ziehen aus ihren Erfahrungen, bevor die Aktualisierung selber.
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Entpacken Sie die 390 Motor. Dieses Projekt beinhaltet den Wiederaufbau der völlig 390 Motor. Um Zugang zu erhalten, müssen Sie den Motor entfernen und montieren Sie ihn an einem Motor Fahrzugschachtes für die Dauer.
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Ändern Sie die Kurbelwelle. Zerlegen Sie den gesamten Motor auf das Herz, das ist der Kurbelwelle. Jedes Teil sollte gereinigt und nachgeschliffen zu Kohlenstoffaufbau aus dem Inneren des Motors entfernen. Wie Sie den Motor neu zu beginnen, mit der überdimensionalen Kurbelwelle aus einem 400 + cubic inch Motor zu starten. Die neue Kurbel erzeugt ein größeres Takt für die Kolben, wodurch der Motor-Hubraum.
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ändern Verbindungsstäbe. Installieren längere Verbindungsstangen zwischen den Kolben und Kurbelwelle. Da der Kolben einen größeren Abstand nach unten fahren während der Einnahme Zyklen, muss der Motor mehr Stroker Kolben Verbindungsstäbe. Andernfalls würde die größere Kurbelwelle ziehen Sie den Kolben aus dem Boden des Zylinders.
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Installieren kürzere Kolben. Da die Kurbelwelle größer ist und die Verbindungsstange länger ist, fährt der Kolben nach oben in einem größeren Abstand als im normalen Motorbetrieb. Daher müssen Sie sich Kolben, die eine kürzere Höhe sind zu verwenden, so dass der Kolben kommt immer noch auf dem oberen Totpunkt des Kolbens Schlaganfall ohne Anschlagen der Ventile an der Spitze des Zylinders.
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Installieren Sie eine neue Nockenwelle. Als der Motor wieder zusammengebaut, installiert eine aggressivere racing Nockenwelle. Die erhöhte Kolbenhub zieht mehr Kraftstoff in den Zylinder. Ein Renn-Nockenwelle die Ventile geöffnet weiter und länger, so dass mehr Kraftstoff in den Zylinder und Auspuff während der letzten Auslaßhub.
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Zusammenbau des Motors. Beenden der Montage des Motors mit den High-Performance-Teile, und installieren Sie anschließend den Motor in Ihrem hot rod. Der Motor muss wieder mit dem Auto durch die Kühlmittel und komplette elektrische Anlage, bevor sie eingestellt und abgestimmt werden.
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Benutzerdefinierte Melodie der Zeitpunkt, Ventiltrieb und Vergaser. Die High-Performance-Teile verändern die Geometrie, Leistung und Brennen Eigenschaften des Motors. Folglich müssen Sie der Motor-Timing, Ventiltrieb und den Vergaser neu abstimmen, um die meisten dieser Teile zu machen, und die Koax größte Leistung aus dem verbesserten Stroker Motor.

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