Arten von Transport Racing Trucks

Großes Transport Truck Racing ist eine enorme Anziehungskraft Motorsport in Europa und bis zu einem gewissen Grad in den US-Fahrzeuge in diesen Ereignissen eingesetzt werden, in erster Linie auf semi-Fahrgestell der Zugmaschine, die anschließend für den Zweck gebauten Renn überarbeitet basierend . Trucks dieser Art tragen typischerweise entweder traditionell oder Turbodieselmotoren, spezielle Reifen und Räder, Bremsen, Stoßdämpfer /Federn /Streben, Lenkgetriebe und andere unterstützende strukturelle Mitglieder. Weltweite Transport-LKW-Rennen wird von der Federation Internationale de l'Automobile's European Truck Racing Championship (ETRC) sanktioniert, und als solche betreibt eine Jahreskarte von Mai bis Oktober. Freightliner

Amerikaner Freightliner wird als Freibeuter Marke im ETRC vertreten. Das Fahrzeug ist ein speziell angefertigtes Fahrzeug durch den Buggyra Technology Center in der Tschechischen Republik Stadt Roudnice nad Labem Sitz entwickelt. Das Rennen Freightliner basiert auf einem Standard-Fahrerhaus über den Körper durch eine GYRTECH BB MK10-3EC Motor, als ein Sechszylinder-Reihenmotor mit Turbolader konfiguriert, produziert 1050 PS angetrieben basiert. Die Lkw-Übertragung wird durch ein patentiertes luftunterstützten Design behandelt, mit Bremsen von einem gut belüfteten, Vierrad-Disc-System zur Verfügung gestellt.
Renault Trucks

Renault Truck Racing-Programm wird von MKR Technology betrieben und läuft zwei Lastwagen in der ETRC. Wie funktioniert das Renn-Team für eine große Französisch großem Fahrzeugtransport Hersteller wird der Rennbetrieb in Lyon, wo alle Einstellungen, Design und Wartung der Renn-Programm verwaltet wird. Der LKW selbst ist auf dem Renault Magnum DXi13 von einem Sechszylinder-Reihenmotor 12-Liter-Turbo-Dieselmotor angetrieben und produziert 1100 PS in seiner Renn-Form. Die Lkw-Getriebe ZF nutzt eine 21-Getriebe, mit Bremsen von einem gut belüfteten, Meritor-gebaut Vierradscheibe vorgesehen.
MAN Trucks

MAN LKW ist eine große Fahrzeughersteller in München, Deutschland. Das Unternehmen Rennprogramm orientiert sich im Wesentlichen auf die Präsentation der Leistungsfähigkeit Wert seiner Transport-Produkte. Der Race-Truck auf MAN TGS Produktes. Das Fahrzeug wiegt 12.120 £ (5500 kg), und wird von einem Viertakt-Turbolader /Ladeluftkühlung Dieselmotor mit Direkteinspritzung angetrieben, basierend auf einem Sechs-Zylinder-Reihenmotor Konfiguration Herstellung 1050 HP. Die Lkw-Getriebe ZF nutzt eine 16-Getriebe, Bremsen und Unterstützung wird durch einen wassergekühlten vorgesehen, Umluft, Vierrad-Disc-System.

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