Was sind die Stunts in Monster Jam?
Diese hohe Leistung Lastwagen produzieren über 1500 PS, die genug, um ihre 66-Zoll-Durchmesser Räder drehen auf den Monster Jam Feldwege zu erhalten. Allerdings könnte die LKW 'hohen Schwerpunkt machen es schwierig für die Lastwagen zu Donuts auf den Feldweg zu tun und bleiben Sie rechts. Also die Monstertrucks sind mit Allradlenkung konzipiert. Sie sind in der Lage, in engen Kreisen, ohne die Geschwindigkeit vorwärts Dynamik, die die LKW über kippen würde spinnen. Spinning Krapfen sind eine der Menschenmenge erfreulich Monster Jam Stunts.
Airborne Jumps
Ob konkurrierenden nebeneinander auf einer geschlossenen Bahn, oder läuft Helter Skelter dachte die Arena Zerkleinern Autos und fangen Luft im Freestyle Wettbewerbe, ist ein weiterer Publikumsmagnet erfreulich Stunt der Sprung. Das Fahrzeug nähert sich einem Schmutz Rampe oder ein geparktes Auto langsam, und wie die Vorderräder über das Hindernis zu gehen, geht der Fahrer das Gaspedal. Der plötzliche Ausbruch von Drehmoment startet die massiven Fahrzeuge in die Luft.
Schwanz Ständer
Ein Schwanz Stand ist eine erweiterte Wheelie. Manchmal ist das Ergebnis eines Sprungs, erhöht der Fahrer die Beschleunigung und die Monster-Truck steht auf seine Hinterräder, wie es über der Arena careens. In dieser Position hat der Fahrer sehr wenig Sicht nach vorne. Er kann nicht sehen durch die Windschutzscheibe, die in den Himmel gerichtet ist. Da die meisten modernen Monstertrucks auf einem Rohrrahmen gebaut werden, muss der Fahrer eingeschränkter Sicht durch seine Beine auf dem Hallenboden. Er hat, um seine Position zu beurteilen, und fallen aus dem Schwanz Stand vor dem Ausführen von arena.
Zwei-Rad dreht
Monster Lkw-Fahrer oft versucht, Kurven zu dass ihre Lastwagen stehen auf zwei Rädern. Dieses Kunststück versucht wird bei der Verbrennung von Donuts in den Schmutz oder beim Cruisen rund um die Strecke. Durch Drehen des Fahrzeugs in einer scharfen Radius wiederum kommen die inneren Räder vom Boden weg. Doch die extrem hohen Schwerpunkt auf den LKW und die hohe Bruttogewicht, machen dies zu einem gefährlichen Stunt. Die Kräfte werden auf die beiden Räder auf der Außenseite der Kurve der Wagen die inneren Räder vom Boden abhebt aufgebracht. Die Dynamik dieser Bewegung kann reißen die äußeren Radachsen wie Streichhölzer. Wenn der Fahrer überkompensiert, so kann er den LKW auf die Seite kippen.
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