Laut einem Bericht von 2001 von der Insurance Research Council, einer von sieben Autofahrer in den USA nicht tragen auto Unfallversicherung. Dies ist, warum viele Versicherungsexperten Zugabe unversichert (UM) und unterversichert Autofahrer (UIM) Berichterstattung zu auto Politik empfehlen. Leider UM /UIM Reichweite und Grenzen kann verwirrend sein. Daher ist eine gute Kenntnis der UM /UIM Abdeckung und Grenzen bei der Auswahl nützlich Politik, die die Bedürfnisse von Fahrer und ihre Familien passen. Unversichert /unterversichert Autofahrer Schutz
UM /UIM-Versicherung schützt gegen unversichert und unterversichert Autofahrer.

UM Abdeckung schützt die Versicherten, die Mitglieder des Versicherten Haushalt und Passagiere für körperliche und Personenschäden, Schäden oder Tod durch einen at-Fehler nicht versicherte Autofahrer verursacht. Die Grenze der Politik ist der Höchstbetrag, der pro Person gezahlt werden, pro Vorfall. UIM Berichterstattung bildet die Differenz zwischen dem at-Fehler-Treiber-Haftpflichtversicherung für die staatliche rechtliche Verpflichtung noch nicht ausreicht, um vollständig zu bedecken des Versicherten Anspruch. Es zahlt ebenfalls bis an die Grenze der UIM Politik Eigentümer Berichterstattung. Der andere Fahrer in beiden Fällen muss at-Fehler für den Unfall sein und entweder nicht versichert oder unterversichert. Unversichert und unterversichert Versicherungspolicen sind getrennt. Dies ist eine wichtige Unterscheidung, obwohl viele Staaten erlauben die Kombination oder Mandat, dass sie zusammen erworben werden.
Deckungslimiten

Minimum UM /UIM Versicherung Grenzen entsprechen müssen, um Untergrenzen angeben für beauftragte Haftpflichtversicherung. Zum Beispiel sind der Bundesstaat Kalifornien mindestens Haftungsgrenzen $ 15.000 für Körperverletzung einer Person pro Unfall, $ 30.000 für Körperverletzung an alle Menschen in einen Unfall und $ 5.000 Sachschäden (15/30/5). Die minimal zulässige UM /UIM Berichterstattung in Kalifornien ist somit $ 15.000. Seit Haftung Minima von Staat variieren, werden mindestens UM /UIM Versicherung auch variieren. Maximale UM /UIM Grenzen nicht überschreiten die Grenze des Versicherten eigene Haftpflichtversicherung. Wenn der versicherten Haftpflichtversicherung ist 100/200/50, ist die maximale UM /UIM Limit $ 100.000. Viele Branchenexperten empfehlen den Kauf Haftungsgrenzen in Mengen gleich dem Wert der Vermögenswerte einer Person. Es macht Sinn, das gleiche mit UM /UIM begrenzt angesichts der hohen Kosten der medizinischen Versorgung zu tun.
Versicherte /Under-versicherten Sachschaden

unversichert und unterversichert Autofahrer Sachschäden (UMPD /UMIPD) deckt der versicherten Fahrzeugs, wenn bei einer Kollision mit einem at-Fehler nicht versichert oder unterversichert Autofahrer beteiligt. Diese Politik kann nicht ohne Zugaben UM /UIM erworben werden. Die Abdeckung zahlt einen festen Betrag für die Kollision Reparaturen an der versicherten Auto, wenn der Versicherte keine Kollision Abdeckung. Der gezahlte Betrag variiert je nach Zustand. In Kalifornien, ist das Maximum $ 3,500. Die Abdeckung zahlt der versicherten Kollision abzugsfähig, wenn der Versicherte Kollision Abdeckung.
Vergleichende Fahrlässigkeit

Viele Unfälle werden durch mehr als ein at-Fehler-Treiber verursacht. Mehrere Staaten vergeben den Anteil der Verantwortung für Unfälle auf vergleichende Fahrlässigkeit Recht. Mit vergleichende Fahrlässigkeit Gesetz ist der UM /UIM Fahrer hielt nur für den Prozentsatz der Fehler direkt zurückzuführen auf die UM /UIM Fahrer haftet. Wenn, zum Beispiel, die UM /UIM Treiber gefunden wird, um 70 Prozent at-Fehler während der Versicherte gefunden zu 30 Prozent at-Fehler, wird der versicherten UM /UIM Politik decken nur 70 Prozent der Schäden bis zu die Grenze der politischen Berichterstattung. Die versicherten Fahrer könnte vom Gericht wegen Fahrens ohne Versicherung diszipliniert sein, aber das ist ein anderes Thema.
UM /UIM Ansprüche Auflösungen

Beheben UM /UIM Ansprüche können zeitaufwändig sein. Dies ist zum Teil, weil der counter-intuitive Tatsache, dass die Versicherten die eigene Versicherungsgesellschaft stellt eigentlich die anderen Fahrer in UM /UIM Unfällen. Es sollte keine Überraschung sein, deshalb, dass der Versicherte die Versicherung nicht zahlen, es sei denn es wird bestimmt, dass der andere Fahrer bei Verschulden an dem Unfall ist. Da die Versicherung für die anderen Fahrer und nicht der Versicherte, kann es ratsam, einen Anwalt zu UM /UIM Forderungen zu begleichen bekommen.

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