Der 1995er Ford Explorer verwendet eine einzige Serpentin Gürtel auf der Vorderseite des Motors, um alle die Zubehör Riemenscheiben am Motor drehen. Im Laufe der Zeit erstreckt sich das Band und trägt, wenn Sie nicht überprüfen Sie den Gurt regelmäßig, sie können sich ohne Vorankündigung ausfallen. Ein Versagen des Riemens auf Ihrem Explorer wird zu einer Überhitzung Motor und Servolenkung Ausfall führen, und die Lichtmaschine nicht die Batterie aufzuladen. Dinge, die Sie brauchen
Wrench Set
1/2-Zoll Laufwerk Brechstange & Socket Set
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1

Suchen Sie das negative Batteriekabel . Lösen Sie die Befestigungsschraube am Kabelende mit einem Schraubenschlüssel und entfernen Sie das Kabel von der Batterie. Der Minuspol der Batterie ist mit einem Minus-Zeichen in das Batteriefach geformt markiert.
2

Suchen Sie den Gurtstraffer auf der Vorderseite des Motors. Der Spanner hat ein quadratisches Loch in den Arm, die eine Hälfte-Zoll-Laufwerk Brechstange akzeptieren. Legen Sie die Brechstange in die quadratische Öffnung und drehen Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn, Lösen der Riemen auf der Riemenscheibe.
3

Entfernen Sie den Keilrippenriemen von den Riemenscheiben während die Spanner vom Gürtel. Sobald das Band ist aus den Rollen, drehen Sie langsam den Spanner zurück in die Ausgangsposition. Nehmen Sie den Riemen aus dem Motorraum und entsorgen.
4

Installieren Sie eine neue Rippenkeilriemen über alle Rollen außer der Spannrolle. Drehen Sie die Spannrolle gegen den Uhrzeigersinn und ziehen Sie den Gurt über den Spanner. Langsam drehen Sie den Spanner im Uhrzeigersinn, so dass sie den Gürtel enger schnallen, wie Sie gehen. Sobald der Spanner ist den ganzen Weg hinunter, entfernen Sie die Brechstange aus dem Spanner und nehmen Sie es aus dem Motorraum.
5

Installieren Sie das negative Batteriekabel an den Minuspol der Batterie und ziehen der Haltebolzen mit einem Schraubenschlüssel.

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