Reinigen der Zündkerze Drähte in Ihrem Fahrzeug kann wie eine törichte Venture einige scheinen, aber wenn man einen sauberen Motor suchen und störungsfreien Zündkabel möchten, ist dies eine kritische move.Toss aus dem Glas Reiniger und Wasser und Seife gibt es eine besondere Art und Weise, um die Drähte, die gewährleisten, dass das gesamte Öl und Fett entfernt wird, die möglicherweise in Kontakt Punkt Gebiete einsickern, vor allem, wenn der Motor heiß wird sauber. Plus dieses Verfahrens können Sie überprüfen Sie Ihre Drähte auf Risse oder Beschädigungen, die kann wirklich berauben Ihre Leistung! Things You
Zündkerze Drahtzieher oder plyers (Optional, wenn nicht in der Lage, um Drähte von Hand zu entfernen)
WD-40 Spray Schmiermittel (Verkauft an Teilen oder Baumärkten)
Rags
Funken brauchen Stecker säurefreiem Fett (Verkauft an Autoteilen Filialen)
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Sicherheitsbedenken, trennen Sie den Minuspol der Batterie, bevor Sie diese Aufgabe, um jede mögliche Leistung des Motors zu beenden . Sie können die Drähte ohne Demontage zu reinigen, aber nicht so gründlich und Sie werden nicht erlaubt zu überprüfen, um richtig an den Metall-Boot-Verbindungen oder für Schäden an der Isolierung, so Entfernen vorgeschlagen.
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entfernen einen Draht zu einem Zeitpunkt, da es entscheidend, dass der Draht Standorten der Verteilerkappe nicht durcheinander ist. Der Draht wird an der Zündkerze und Verteilerkappe durch Herausziehen und Drehen das dicke Ende Boot zur gleichen Zeit trennen. Nie auf dem Draht selbst zu ziehen! Wenn ein Draht stecken Sie ein Tuch über den Boot-Abschnitt des Drahtes und Griff mit einem Paar von gemeinsamen Zange vorsichtig und drehen oder mit einem speziellen Plug-Draht-Tool zum Entfernen setzen. Auch sicher sein, um den Draht von jedem Draht Halteklammern entfernen und erinnere mich an den Ort zur Neuinstallation die gleiche Weise.
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Legen Sie den Draht zu seiner vollen Länge und sprühen etwas WD-40 auf einem Lappen abwischen reinigen Sie den Draht von einem Ende zum anderen und vor allem die Konzentration auf die Boot-Bereiche, die die schwereren Enden, dass Plug-in an der Kappe und Stecker ist.
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Überprüfen Sie die gesamte Draht für jede Risse oder Brandflecken auf der Isolierung. Wenn Sie irgendwelche Risse, blanken Draht oder tiefe Brandspuren zu finden, sollten Sie diesen Draht mit einem neuen zu ersetzen. Auch sicher sein, dass die Metall-Anschlüsse innerhalb in den Boot-Bereiche, korrosionsfrei und nicht verbogen sind. Es ist wichtig, dass diese Metall-Anschlüsse in gutem Zustand für die richtige Funken sind.
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Tragen Sie einen Klecks oder sehr kleine Menge des dielektrischen Fett in die Boot-Bereiche an beiden Enden des Drahtes, immer das Fett auf der Metallklammer sich. Anwenden von etwas Fett auf der Spitze eines Schraubendrehers ist eine einfache Möglichkeit, um das Fett anwenden. Dieses Spezialfett hilft sicherzustellen, einen einwandfreien elektrischen Kontakt.
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Re installieren Sie den Draht in der gleichen Position, die Sie entfernt es aus ist sicher, dass Sie gute Verbindungen haben, wenn Sie den Draht in den Draht stecken und ist abgeschnitten wieder in irgendeinem Drahthalter, mit dem Objekt ist, dass der Draht nicht mit auf heiße Oberflächen wie der Verteiler oder Motorblock, der durch die Drähte isoliert Beschichtung brennen könnte.
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Zum Schluss überprüfen, dass alle Leitungen sind sicher und nicht verdreht, werden aber so gerade wie möglich mit so viel Freiheit wie möglich positioniert. Sie können auch eine Touch-up Reinigung mit WD-40 auf einen Lappen, wenn die Drähte schmutzig wieder während der Installation

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