Wie man die Lenkung in einem Jeep Grand Cherokee Problembehandlung
Mopar Servolenkungsflüssigkeit
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Aufenthalt auf Lenkung Wartung. Chrysler empfiehlt, Lenkung und Aufhängung Kugelköpfe schmieren alle 6.000 Meilen. Verwenden Sie dies als Ihre Chance, auf Anzeichen von Verschleiß und für Teile, Anziehen oder angepasst werden müssen schauen
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Top of Servolenkungsflüssigkeit Ebenen mit Mopar Servolenkungsflüssigkeit;. Niemals Automatic Transmission Fluid. Den Ölstand bei abgestelltem Motor, um Verletzungen von sich bewegenden Komponenten zu verhindern. Achten Sie darauf, das Band ist immer noch dicht und doppelte Überprüfung, um sicherzustellen, dass die Schläuche fest sitzen und nichts undicht.
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drehen und balancieren Ihre Reifen auf einer regelmäßigen Basis und paarweise ersetzt werden, wenn die Reifen zeigen Anzeichen von Verschleiß. Bad Reifen kann sich auf Lenkung und werfen das vordere Ende aus der Ausrichtung, die Lenkung beeinflussen können sogar noch mehr.
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reduzieren übermäßige Lenkrad spielen, indem Sie die Kugelpfannen und das Spiel im Lenkgetriebe. Suchen Sie nach Kugelzapfen dass wackeln und drücken Sie die Gummistiefel und inspizieren die Spurstange in der Zahnstange und Ritzel System endet. Sie sollten das Lenkrad verriegeln und öffnen Sie die vordere Ende, dann zwingen die Vorderräder nach rechts und links zu sehen, ob Teile lose sind.
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Heben Sie das Front-End für übermäßige Reibung überprüfen, ob das Lenkrad sich nur schwer drehen. Trennen Sie die Lenkstockhebel und drehen Sie das Lenkrad. Dreht sich das Rad in Ordnung, ist das Problem mit dem Gestänge. Wenn nicht, müssen Sie das Lenkgetriebe zu überprüfen.
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unten Geräusche verfolgen mit der Suche nach der Suche nach Verknüpfung Verschleiß, lose Bauteile oder schlecht geschmierten Lagern und Gelenken. Um festzustellen, ob die Servolenkung Gürtel rutscht, drehen Sie das Rad von rechts nach links, um den Druck zu erhöhen.
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