Wie man den Antrieb in einer Mercury Cougar Inspect

Vermeiden Sie kostspielige Reparaturen an Ihrem Mercury Cougar durch regelmäßige Inspektionen des Antriebsstrangs. Verwenden Sie Ihre Augen und Ohren, um oben auf alle Probleme, die Sie veranlassen, sich flexibel oder in einen Unfall sein könnte bleiben. Eine jährliche Inspektion des Autos Antriebsstrang könnte ein langer Weg zu helfen, vermeiden Sie ernsthafte Probleme gehen. Dinge, die Sie brauchen
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Führen Sie den Antriebsstrang Inspektion alle 12 Monate oder 15.000 Meilen, um die 3-Jahres-/pflegen 36,000 Meile Antriebsstrang Garantie, die mit dem Mercury Cougar kommt. Der Antriebsstrang Garantie gilt für die internen Motorteile, das Getriebe, die Achsen und die Räder.
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Probefahrt Ihr Mercury Cougar, hören genau auf ungewöhnliche Geräusche, wie ein Klick oder clunking, wenn Sie ' Kreuzfahrt wieder bei einer niedrigen Geschwindigkeit, ein Klick-Geräusch, wenn Sie oder drehen clunks wenn Sie eine Ecke herum. Jede dieser Geräusche könnte darauf hindeuten, Probleme mit dem Antriebsstrang.
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Park das Auto und die Motorhaube öffnen, um die Füllstände für die Öl-und die Übertragung zu überprüfen. Bei laufendem Motor, überprüfen Sie die Übertragung mit dem Messstab auf der Beifahrerseite in der Nähe der Rückseite des Motorblocks. Wischen Sie den Messstab, setzen Sie ihn und entfernen Sie sie dann, um einen Wert zu erhalten, und fügen Sie mehr Flüssigkeit, wenn niedrig.
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Ziehen Sie den Ölmessstab von vorne Fahrerseite des Motors nach der Sie abgeschaltet der Mercury Cougar-Engine. Folgen Sie dem gleichen Verfahren, wie Sie das Getriebeöl überprüfen tat. Seien Sie sicher, dass der Motor bei normaler Betriebstemperatur vor dem Einchecken entweder Flüssigkeit.
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Blick auf alle Komponenten des Autos Antriebsstrang. Heben Sie die Cougar auf einer Hebebühne und auf Anzeichen von Bruch aussehen oder Verschleiß an den Achsen, die die Antriebswelle eine Verbindung zu den Rädern.
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Untersuchen Sie die Stiefel auf den CV Gelenke für Schäden. Sie sollten dies tun jedes Mal, wenn das Öl oder öfter eine RIP fangen, bevor Gelenkschäden auftritt, was eine teure Reparatur sein kann. Schauen Sie für schwere Fett auf den Bremsen oder der Innenseite der hinteren Räder, die eine zerrissene Stiefel geben können. Auch für fehlende Klemmen überprüfen.
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für Versickerung von Flüssigkeiten Einchecken von den Dichtungen oder Fugen. Am äußeren Ende der Antriebswelle, überprüfen Sie die Halterungen für den Antriebsstrang, um sicherzustellen, dass sie fest.
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Lower das Auto und überprüfen Sie alle Schläuche und Schellen an dem Motor und aus die Öl-und Luftfilter. Die Garantie erstreckt sich nicht auf sie, und es könnte größere Probleme schaffen, wenn sie zu brechen.

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