Drehmomentwandler sitzen zwischen Motor und Getriebe in Automatik, deren Zweck auf den Namen beschrieben - konvertieren Leistung vom Motor auf Bewegung in der Übertragung. Moderne Wandler kommen mit sogenannten Hänger, um die Effizienz zu verbessern. Bedeutung

Seit Drehmomentwandler fungieren als Vermittler zwischen beiden Komponenten des Autos, neigen sie dazu, von angeborenen Ungenauigkeiten, verschwendet Energie auf der einen Seite führen zu leiden, und Überdrehen auf der anderen. Absturz dazu dienen, den Wandler auf bestimmten Ebenen der Ausgang gesetzt, um die Effizienz zu maximieren.
Identification

Absturz sind ein zusätzlicher Teil innerhalb der Drehmomentwandler, die durch die Einführung einer Kontrolle funktioniert gegen Verrutschen. Ältere Sendungen nicht über Hänger, und waren daher weniger genau und effizient.
Überlegungen

Automatikgetriebe haben eine Tendenz zu niedrigeren Leistung und höheren Energieverbrauch ähnliche-spec Handbücher verglichen. Dies geschieht, weil es nicht der Fahrer das Auto direkt steuern, sondern Maschinen versucht ungefähre den Prozess. Torque Hänger wurden erfunden, um weiter einzugrenzen diese Lücke.
Typen

Absturz sind auch als Drehmomentwandlerkupplungen bekannt, da sie buchstäblich Kupplung die beiden Hälften des Wandlers und setzte sie mit einer festen Geschwindigkeit oder Leistung. Die beiden Begriffe nicht um unterschiedliche Konzepte beziehen.
Effects

Drehmomentwandler Hänger durchschnittlich 65 Prozent Einsparungen bei Gas, im Vergleich zu älteren Übertragungen, die diesen Teil fehlt.

Missverständnisse

Der Name für diesen Teil kann irreführend sein, als "Sperr" könnte gefolgert einen beschlagnahmt Drehmomentwandler verstanden werden. Dies ist nicht der Fall.

Allerdings tun Hänger haben ihre eigenen Probleme, mit Symptomen eines Ausfalls bemerkbar einschließlich Getriebe Schlupf und eine ausgeprägte schaudern beim Schalten.

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