PKWs entweder eine automatische oder eine manuelle Übertragung (oder in einigen Fällen, eine semi-automatische Getriebe) von einem Wählhebel oder Gangschaltung, die der Fahrer die Gänge erlaubt ist. Gangwechsel ist notwendig, damit der Motor in der Nähe des RPM (Umdrehungen pro Minute) Band bleibt, wo es am besten funktioniert, und, noch wichtiger, so dass es unten bleibt die "rote Linie". Die rote Linie zeigt die maximale RPM-Wert, bei dessen Überschreitung, schwere Motorschäden verursachen können. Betrieb

bei einem manuellen Getriebe, betätigt der Fahrer eines Autos eine Kupplung (durch ein Pedal) beim Bewegen der Gangschaltung und der gewünschten Gang, um so die Drehmomentübertragung von dem Motor zu regeln, um der Übertragung. Dies verriegelt die ausgewählten Zahnradpaare mit der Ausgangswelle. Als das Auto beschleunigt oder verlangsamt, der Fahrer wechselt die Gänge, so dass das Übersetzungsverhältnis der Auto Motor und den Antriebsrädern beibehalten wird.
Gears

meisten Automobil Handschaltgetriebe verfügbar heute in der Regel vier bis sechs Vorwärtsgänge sowie einen Rückwärtsgang. Aber Schaltgetriebe auch mit nur zwei Gänge und nicht weniger als acht gebaut. Traktoren sind typischerweise mit mindestens neun Gängen und nicht weniger als 24-Gang-gebaut. Ein Auto ist Schaltgetriebe kann durch die Anzahl der Vorwärtsgänge, dass es bezeichnet werden. Zum Beispiel wird ein Schaltgetriebe mit fünf Gängen ein "Fünf-Gang" genannt.
Shifting

meisten Handschaltgetriebe kann der Fahrer zu einem wählen die Vorwärtsgänge jederzeit. Zum Beispiel vom zweiten Gang, kann der Fahrer auf den vierten Gang zu schalten, wenn die Geschwindigkeit verlangt. Einige Übertragungen jedoch nur dem Fahrer erlauben, die nächst höheren oder nächst niedrigeren Gang wählen. Dies ist vor allem in Motorrädern und Rennwagen zu sehen und wird als sequentielle Schaltgetriebe bekannt.
Horsepower

Ein Auto Motor hat einen engen Bereich von RPM, wo Leistung und Drehmoment können die bei ihrem Maximum. Zum Beispiel kann der Motor maximale Leistung bei 5.500 min hergestellt werden. Gangwechsel sorgt dafür, dass die Räder 'RPM und der Motor im Verhältnis sind.
Vorteile

Selbst wenn Automatikgetriebe zur Verfügung stehen, einige Fahrer immer noch lieber Schaltgetrieben, weil sie werden geglaubt, um eine bessere Kraftstoffverbrauch bieten. Auch Autos mit Schaltgetriebe wiegen in der Regel weniger und benötigen keine aktive Kühlung weniger als automatische Pendants. Ihnen fehlt auch die Leistungsaufnahme, die einen automatischen die Hydraulikpumpe erfordert. Weitere erfahrene Fahrer auch lieber Schaltgetrieben, weil sie in der Regel eine höhere Auswahl der Übersetzungsverhältnisse für mehr Leistung.

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