Mit einer hohen HC (Kohlenwasserstoff) ist ein Zeichen von schlechter Kraftstoff fernhalten. Darüber hinaus nur des Motors Zündanlage verantwortlich für dieses Problem gibt es eine Reihe von Gründen für hohe HC. Unsachgemäße Zündzeitpunkt

Motorzündzeitpunkt in Grad vor oder nach dem oberen Totpunkt (TDC) gemessen, könnte Zündzeitpunkt Ausfall mit dem Timing-Set zu einem gewissen Grad, die von der allgemeinen Anforderung variiert passieren. Zum Beispiel, indem ich sie auf 15 Grad statt 10 Grad könnte eine solche Störung auslösen.
Defekte Zündkomponenten

Der Motor produziert hohe HC, ob einer der Fahrzeug- Zündkomponenten --- Zündspulen und Leitungen, Verteiler und Zündkerzen --- sind defekt.
Lean Kraftstoffaufbereitung

Das Fahrzeug sollte noch keine Bedingung, dass Falschluft verursachen wird, um den Ansaugkrümmer und dann in die Brennräume gelangen. Dies beinhaltet Vakuum und Dichtung undicht
Defekte Catalytic Converter

Das Fahrzeug sollte einen Katalysator (CAT) haben --- eine wichtige Komponente für den Verbrennungsprozess. - -dass ordnungsgemäß funktioniert. Andernfalls kann es auslösen hohen HC.
Defekte Air Injection Components

Es sollte keine defekten Smog Pumpe und Emissionen Systemkomponenten sein, da hohe HC mit verursacht werden können, die Reduktion von Sauerstoff benötigt, um ausbrennen restlichen Kraftstoff in den Auspuff.
Low Compression Cylinder

Eine der seltenen Ursachen der hohen HC wird niedrig Zylinder Kompression verursacht durch eine oder mehrere der Auto-Zylinder mit Defekten mit Einlass-oder Auslassventile, Kolbenringe oder verbrannten Zylinderkopfdichtungen.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-maintenance/general-car-maintenance/124884.html