Um einen Chevy 350 Motor zweckmäßigerweise zu beheben, müssen Sie herausfinden, ob das Problem der Zündung, Elektro-, Kraftstoff-oder mechanisch ist. Wenn der Motor nicht machen wird das Rauschen (dh hämmern oder klopfen), ist es am einfachsten, zunächst für Funke (Zündung) und Kraftstoff zu überprüfen. Wenn Sie lernen, dass das Problem nicht in der Zündung oder mit Kraftstoff, können Sie auf Diagnose elektrischer und /oder mechanischer Probleme bewegen. Prüfen Kraftstoff

prüfen für einen Kraftstoff Problem durch Aufsprühen Vergaserreinigungsmittel in den Vergaser. Starten Sie das Fahrzeug. Wenn das Fahrzeug gestartet wird, gibt es ein Problem Brennstoff. Wenn Sie eine mechanische Kraftstoffpumpe und haben die Linien nicht verstopft sind, ersetzen die mechanische Pumpe. Wenn Sie eine elektrische Kraftstoffpumpe haben, überprüfen Sie das Relais. Wenn das Relais ist schlecht, ersetzen Sie es. Wenn das Relais ist gut, um die Macht zu überprüfen bei der elektrischen Kraftstoffpumpe.
Prüfen Ignition

Zündung prüfen, indem Sie für Funken. Ziehen Sie das Zündkabel aus einer Zündkerze. Halten Sie eine zusätzliche Zündkerze in das Ende des Drahtes und legen Sie es auf dem Ventildeckel oder Ansaugkrümmer (Chrom Ventildeckel nicht für diese Arbeit --- Sie müssen in der Lage sein, einen guten Boden, auf Metall zu erzeugen).
< p> Achten Sie auf Funken an der Zündkerze, während ein Helfer schaltet den Motor über. Wenn Sie Funke zu sehen, ist die Zündung in Ordnung. Wenn nicht, entfernen Sie die Verteilerkappe für Kontakte getragen oder getragen Rotors überprüfen. Achten Sie darauf, die Punkte richtig eingestellt sind. Wenn Sie nicht über eine Fühlerlehre, um die Punkte zu überprüfen, ist ein Matchbookabdeckung die gleiche Dicke (.018 inch) als Fühlerlehre benötigt, um Punkte für diesen Motor zu überprüfen.

Überprüfen Sie die Spule für Spannung gehen in die Spule, indem Sie die positive Leitung des Voltmeters an der B + Klemme der Spule und der Minusleitung des Voltmeter an eine gute Masse. Drehen Sie den Schlüssel auf. Sie sollten 12 Volt. Wenn Sie nicht sehen, gehen Spannung in die Spule, überprüfen Sie die Zündung und die Verkabelung zwischen Zündschloss und der Spule.
Batterie prüfen und Lichtmaschine

Überprüfen Sie die Batterie mit einem Voltmeter durch Berühren der Pluspol mit dem Pluspol des Voltmeters und dem Minuspol der Batterie mit dem Minuspol des Voltmeters. Wenn die Spannung unter 12.00, muss die Batterie vor weiteren Tests berechnet.

Starten Sie das Fahrzeug nach dem Aufladen des Akkus. Berühren Sie die Batterieklemmen mit dem jeweiligen Voltmeter führt wie im vorherigen Schritt beschrieben. Wenn das Voltmeter zeigt 13,50-14,75 Volt, wird die Lichtmaschine nicht richtig aufgeladen. Fahren Sie das Fahrzeug aus. Haben Sie einen Helfer das Fahrzeug starten, während Sie beobachten das Voltmeter sind. Wenn das Voltmeter Unterschreiten 10.75, während das Fahrzeug gestartet wird, wird die Batterie nicht aufladen und muss ersetzt werden.
Prüfen Starter

Drehen Sie den Schlüssel auf und um die Macht bei Check des Starters B + Klemme, wenn die Batterie und Lichtmaschine sind gut. Wenn es keine Macht des Starters B + Klemme, überprüfen Sie die Starter-Relais. Wenn der Anlasser-Relais ist gut, ist der Starter schlecht und muss ersetzt werden.

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