Ob ein Anhänger ziehen Pferde oder ein Boot, die Sicherheit der Ladung im Inneren hängt von der richtigen Pflege des Anhängers Radlager. Schmieren der Lager müssen in regelmäßigen Abständen für die richtige Lastverteilung und mechanische Integrität der Räder erfolgen. Unsachgemäß gewartet Radlager Räder kann dazu führen, ohne Vorwarnung und führen zu Schäden an dem Anhänger, seine Ladung, und vielleicht Menschen zu lösen.
Schlepperanhänger im Einsatz.
Funktion

Radlager sind ein wichtiger Bestandteil des Anhängers Körper. Sie unterstützen des Anhängers Gewicht und halten die Räder drehen auf der Achse. Sorgfältig gepflegte Lager ermöglichen das Rad frei drehen, ohne dabei unnötige Reibung auf dem Anhänger Achse. Ein Radlager, die vernachlässigt worden ist schließlich Lecks und verschlechtert. Schmutz und andere Fremdkörper können die Lager verunreinigen, verursachen Zusammenbruch der Montage und eventuell ermöglichen das Rad von der Achse lösen.
Time Frame

Rad Lagerwartung Frequenz hängt von der Art Anhänger, Radgröße und durchschnittliche Ladegewicht. Einige Hersteller empfehlen Prüfen und Schmieren eines RV Radlager einmal pro Saison, oder zumindest alle 10.000 Meilen. Aber Bootsanhänger mit kleinen Rädern erfordern Umpacken alle 2.000 Meilen. Im Allgemeinen, desto kleiner der Reifen, desto schneller die Räder durchdrehen, die Spannung auf den Lagern. Die Frequenz kann auch zu überlegen, wie der Trailer verwendet wird und wo es zurückgelegt hat bestimmt werden.
Überlegungen

Im Jahr 2008 die Kosten für die mit dieser Arbeit von einem professionellen durchgeführt Mechaniker war ungefähr $ 125 pro Achse, auf Basis des durchschnittlichen Preises aus drei verschiedenen RV-Werkstätten in Südkalifornien erhalten. Allerdings wird trailer Eigentümern, die diesen Job versuchen zu Hause zu verbringen weniger als $ 100 in Teilen. Das Verfahren erfordert grundlegende mechanische Begabung und erfordert nur Hochtemperatur-Schmierfett, Lumpen, ein Rad des Anhängers Buchse, einen Drehmomentschlüssel und einen Hammer. Ein Lager Packer macht die Arbeit sauberer, aber nicht notwendig ist.
Identification

Radlager Design blieb über die letzten 50 Jahren unverändert, und das Schmieren sie ist einfach. Aber bevor Sie diese zu Hause versuchen, ist es eine gute Idee, ein Service-Handbuch für Ihren Anhänger mit Anweisungen für das Verfahren haben. Die Räder müssen richtig angezogen werden. Besorgen Sie sich einen geeigneten Anhänger jack, und blockieren alle Reifen auf der gegenüberliegenden Seite, um Ihre Sicherheit zu gewährleisten, während unter dem Anhänger.
Warnung

Wenn Ihre Anhänger hat übermäßig schweren Lasten geschleppt oder wurde off-road oder abgeschleppt angetrieben durch Wasser, das die Achsen abgedeckt, es ist eine gute Idee, diese Wartungsarbeiten durchführen. Auch einige Hersteller von Fett die Radlager vor der Auslieferung an den Händler zu vergessen. Um neue Anhänger Radlager für übermäßige Reibung testen, berühren Sie die Reifen, nachdem es in Gebrauch war. Ein heißer Reifen Oberfläche könnte darauf hindeuten, unsachgemäße Schmierung.

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