American Autohersteller Ford hat die Flucht Sport Utility Vehicle produziert seit 2001 mit der Hybrid-Version, das für das Modelljahr 2004. Zwar bietet erhöhten Kraftstoffverbrauch und eine lange Liste von anderen Features, die Escape Hybrid ist bekannt, dass einige Probleme, die Eigentümer und potenzielle Käufer sollten sich bewusst sein müssen.
Der Ford Escape Hybrid ist bekannt, dass mehrere mechanische Probleme haben.
Computer Probleme

Der Ford Escape Hybrid war das erste in Serie vermarktet Hybrid-SUV in den USA, und ihre EDV-Systeme waren die ersten ihrer Art zählen. Mehrere Probleme haben mit der Programmierung zwischen Gas-und Elektro-Modi umschalten kommen. Der Escape Hybrid ist ein Vollhybrid, das heißt, es kann durchaus funktionieren auf elektrische Energie, die gänzlich auf Gas oder auf einer Kombination von beiden. In Fällen, in denen Fehlfunktionen des Computers verhindern, dass die Flucht aus Umschalten zwischen Energiequellen können Batterien vorzeitig verbraucht oder das Entweichen von Gas kann allein laufen, negiert alle erwarteten Kraftstoffeinsparungen.
Mechanische Probleme

Der Escape Hybrid ist auch bekannt, mehrere wiederkehrende mechanische Probleme haben. Einer der häufigsten beinhaltet das Kühlmittel. Nicht nur, dass die Escape-Nutzung Kühlmittel, aber ein ähnliches System entfernt überschüssige Wärme aus den Akkus im Heck des Fahrzeugs. Einige Besitzer haben Lecks im hinteren Kühlsystem gemeldet. Andere Fahrer haben Probleme mit der Escape Hybrid Servolenkung und Bremssysteme.
Leistung

Der Escape Hybrid leidet begrenzte Leistung in bestimmten Situationen. Für Fahrer nicht mit Hybrid-Fahrzeugen kann die Leistung schwach erscheinen, bis sie gut Hybrid Fahrkünste, wie die Beschleunigung langsam entwickeln. Kraftstoffverbrauch können auch auf Fahrgewohnheiten basierend leiden. Im Jahr 2009, ein Upgrade der Ford Escape Hybrid-Engine von einem 2,3-Liter mit einem 2,5-Liter-, Inline-4 Zylinder-Motor, Zugabe von 20 PS. Allerdings ist die Escape Hybrid führt noch unter dem Niveau des Standard Flucht.
Handhabung

Der Escape Hybrid bekanntermaßen schlechte Behandlung aufgrund seines Gewichts haben wird. Es ist etwa 300 lbs. schwerer als seine Benzin-Gegenstück, durch den Zusatz von einem Elektromotor und Batteriesatz. Dies bedeutet weniger exakte Lenkung, Beschleunigung langsamer und langsamer Bremsen. Die Hybrid-Konfiguration bedeutet auch, dass es nicht so viel Gewicht schleppen - £ 1000, als bis 1500 für das Gas-powered Flucht entgegen.. Die Ladefläche ist auch leicht, weil der Bedarf für Batteriespeicher reduziert.
Cost

Während die benzinbetriebenen Flucht kostet zwischen $ 20.000 und $ 28.000 in seinen verschiedenen trim Ebenen, die Hybrid-Version reicht von $ 29.000 zu 33.000 $. Für viele Käufer ist diese Differenz zu viel, um auch durch langfristige Kraftstoffeinsparungen ausgeglichen werden. Darüber hinaus werden die Escape Hybrid kostet mehr zu produzieren und ist eigentlich weniger profitabel für Ford, mit einigen Modellen tatsächlich mit Verlust verkauft. Das Unternehmen hat gesagt, dass, wie bei anderen Hybrid-Fahrzeuge, neue Technologien und Herstellungsverfahren wird bald die Escape Hybrid mehr wettbewerbsfähig und profitabel.

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