Kreuzgelenke sind eine kritische Komponente des Antriebsstrangs in Ihrem Auto. Verstehen, wie man eine abgenutzte Gelenk erkennen, bevor sie ausfällt wird Sie davon ab, zu teureren Teile ersetzen zu speichern. Wenn ein Universalgelenk ausfällt, kann er beschädigt werden die Antriebswelle, das Joch auf der Differenz, und das Joch, Schwanz Welle und der Ausgangswelle des Getriebes sich. Regelmäßige Wartung und Schmierung der Kreuzgelenke können erheblich verlängern die Lebensdauer des Gelenks und sparen Sie die Zeit mit, um Teile öfter als nötig ersetzen. Things You
Large flachen Schraubenzieher
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Hören Sie aufmerksam zu dem Fahrzeug, wie es in Bewegung ist, und zu beachten Quietschen oder metallische Geräusche von unter dem Fahrzeug. Diese Geräusche können auf eine Gelenkwelle, die aus oder ausgetrocknet ist unter-geschmiert.
2

zu beachten Vibrationen im Fahrzeug von einer verschlissenen Antriebswelle Kreuzgelenk verursacht. Diese Schwingungen treten normalerweise, wenn das Gelenk in der Nähe von Versagen. Wenn Sie eine Vibration erkennen, nicht abtun.
3

Halten Sie das Fahrzeug an einem sicheren Ort wie einer Einfahrt oder Parkplatz. Bei laufendem Motor und den Fuß auf der Bremse, verschieben das Auto vom Parkplatz in den Rückwärtsgang und hören für eine clunking oder schlagendes Geräusch, wie es in Gang geht. Sie werden oft das Gefühl, es zu springen, wenn es knallt, die eine lose Kreuzgelenk.
4

Park das Auto auf ebenem Boden und den Motor abstellen. Mit dem Auto im Park und den Rädern aus Sicherheitsgründen geblockt, versuchen Sie die Antriebswelle durch Drehen und notieren jedes Spiel in der Kreuzgelenke der Welle. Lose Gelenke ermöglichen die Welle, so viel wie ein Viertel-Zoll bewegen, um einen halben Zoll in jeder Richtung, wenn eingeschaltet.
5

Legen Sie einen großen, flachen Schraubenzieher in das Joch, das die Antriebswelle verbindet auf die Übertragung Joch oder Joch Differential. Versuchen Sie, die Welle, indem Sie nach oben oder unten ziehen auf den Schraubenzieher. Beachten Sie jegliche Bewegung in der Welle, die eine lose Verbindung hindeuten würden.
6

Überprüfen Sie die Kreuzgelenke mit einer Taschenlampe. Schauen Sie in die Joche für beschädigtes oder gebrochenes Lagerdeckel, Rost oder fehlende Lager und Halteklammern. Diese Zeichen sind Hinweise auf eine stark verschlissene Gelenk.

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