Das hintere Ende des Autos enthält zwei Gänge genannt Ring und Ritzel. Das Hohlrad ist rund mit Zähnen auf einer Seite. Das Ritzel kann am besten von einem Speer werden die Zähne hat gedacht, dass Spirale nach oben und um ihn herum. Diese beiden Zahnräder ineinandergreifen in dem hinteren Ende, um das Fahrzeug zu bewegen. Es gibt Zeiten, wenn Sie wollen, um das Übersetzungsverhältnis bestimmen werde. Dies ist am häufigsten in den Renneinsatz. Das Übersetzungsverhältnis kann bestimmen, ob das Auto schneller Beschleunigung oder höhere Endgeschwindigkeit hat. Bestimmung ein Übersetzungsverhältnis ist ein ziemlich einfacher Prozess, die ein wenig Arbeit und ein wenig Mathematik beinhaltet. Things You
Fettstift
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

aufbocken Auto, wenn das hintere Ende noch installiert ist. Stellen Sie das Fahrzeug auf Wagenheber, um es vor dem Absturz, bevor sie unter ihm zu halten.
2

ablassen Getriebeöl vom hinteren Ende, wenn es noch zusammen. Dies wird einfach durch Anordnen einer Pfanne unter dem hinteren Ende und Lösen mehrerer Schrauben in der Mitte des hinteren Endes am Gehäuse, was als der "Kürbis", die sphärische Zentrum der rückwärtigen Ende bezeichnet, bis das Öl beginnt, entleert werden.
3

Entfernen Sie den Ring und Ritzel vom hinteren Ende, sobald das Öl abgelassen wird.
4

Zählen Sie die Anzahl der Zähne auf jeden Gang und schreiben diese Zahlen nach unten. Verwenden Sie einen Fettstift, um das Hohlrad markieren, wo die Zählung gestartet wurde, so dass die Zähne nicht doppelt gezählt.
5

Teilen Sie die Anzahl der Zähne auf dem Zahnkranz durch die Anzahl der Zähne auf dem Ritzel Gang. Wenn man 37 Zähne auf dem Zahnkranz und 9 auf dem Ritzel haben dividieren 37 von 9. In diesem Fall haben Sie ein Verhältnis von 37/9 = 4,11.

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