Fuel Injector Probleme
Arbeit Ein Einspritzventil liefert Benzin in die Brennkammer durch einen elektrischen Magnetventil. Wenn das Fahrzeug gestartet wird, wird ein elektrischer Strom an den Injektor Spule gesendet. Dieser Strom bewirkt, dass die Spule, um einen Magneten zu bilden. Der Magnet zieht ein Gerät als Zapfen aus dem vor dem Ventil bekannt, wodurch Benzin through.When fließt der Strom abgeschaltet wird, hört das magnetische Feld zu bestehen und die den Stift geht in seine Ruhestellung erfolgt und blockiert die Strömung von Kraftstoff .
Verursacht
Kraftstoff Einschränkung, unabhängig von der zugrunde liegenden Ursache, ist der häufigste Grund für reduzierte Leistung in einem Kraftstoff-System. Nach AA1Car.com, ein 8 bis 10 Prozent Einschränkung in Kraftstoff in nur einer von einem Auto-Injektoren kann eine Fehlzündung verursacht misfire.A unverbrannten Sauerstoff, um eine schlanke Lesung in der Lambda-Sonde zu erzwingen. Diese Lesart wird bewirken, dass die anderen Injektoren durch den Aufenthalt zu lange offen zu kompensieren, was dazu führt das zu reich eines Kraftstoff-Gemisch in den anderen Zylindern. Dies kann an den Motor schädlich sein in einigen Fällen.
Heat Soak ist eine häufige Ursache von Kraftstoff Einschränkung. Heat Soak passiert, wenn ein Motor wird abgeschaltet. Die Restwärme des Motors verdampft der Kraftstoff, der in der Einspritzvorrichtung verbleibt, hinterlässt wachsartigen Verbindungen als oilfins bekannt. Da der Motor ausgeschaltet ist, wird nichts durch die Einspritzdüsen fließen, um abzuwaschen die oilfins und sie verhärten und Ablagerungen bilden, die den Kraftstoff durch den Injektor zu beschränken.
Überlegungen
Alle Benzin ist nicht gleich geschaffen. Leider haben einige Hersteller versuchen, die Kosten durch Verringerung Reinigungsmittel Leveln, oder durch die Umstellung auf weniger wirksam Reinigungsmittel.
Waschmittel Kontrolle Ablagerungen das Gas hinterlässt im System. Die weniger wirksam Reinigungsmittel neigen dazu, hinter mehr Ablagerungen, die zu einer Verstopfung in der Kraftstoff-Einspritzsystem verlassen darf.
Nach AA1Car.com, enthält so viel wie 85 Prozent des Benzins in den USA verkauft weniger als die empfohlene Menge an Kraftstoff-Additiven, um dieses Problem in den Griff.
Lösungen
Injector Reinigungsverfahren zu räumen Einlagen und Rückwärtsgang Kraftstoffart Beschränkung kann aus einer Kraftstoffeinspritzdüsereinigungsmittel Lösung aus der gekaufte variieren Speicher und schüttete in den Tank, um die Entfernung der Injektoren für die Reinigung.
komplizierter Reinigungsverfahren als on-oder off-Auto Auto Reinigung eingestuft werden. On-car Reinigung erfolgt ohne Entfernung der Kraftstoffeinspritzeinrichtungen. Mit Druckgeräte wird ein Lösungsmittel durch die Kraftstoffleitung laufen, während der Motor läuft. Das Lösungsmittel wird keine Ablagerungen in den Einspritzdüsen und Ventile zu entfernen und im Inneren der Brennkammer in vielen cases.For die schlimmsten Probleme mit verschmutzten Einspritzdüsen, ein Mechaniker das Einspritzsystem zu entfernen und ihnen eine gründliche Reinigung. Dieser Prozess kann auch die Verwendung von einem Ultraschallbad in den schwersten Fällen.
Identification
Symptome, dass ein Auto die Kraftstoffeinspritzung System Probleme können unrunden Leerlauf, Fehlzündungen, Zögern, wenn Sie versuchen zu beschleunigen, und eine spürbare Verlust von Macht und verringert Kraftstoffverbrauch. In vielen Fällen, in denen strenge Abgasuntersuchung erforderlich ist, kann ein Einspritzventil Problem machen Sie Ihr Fahrzeug zu produzieren deutlich mehr Emissionen, nach AA1Car.com.
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