Chinesische Motorroller sind relativ kostengünstig zu übernehmen noch erstaunlich ausgereifte Technik. Zum Beispiel haben sie vervollständigen elektrisches Anfahren, Laden, Richtungs-und Beleuchtungs-Elektronik, die Rivalen Kleinwagen. Sie haben auch vordere und hintere Bremssattel Scheibenbremsen mit innenbelüfteten Bremsscheiben und Kugellager-enhanced Leitspindel Aktoren, multiplizieren Hand Bremskraft oft zu schnell, sicher Haltestellen gewährleisten. Auswechseln der Bremsbeläge vorne auf einem chinesischen Roller ist ein einfaches Projekt. Things You
Metric Inbusschlüssel brauchen gesetzt
Bremsbelag Kit
Bremsbelag Trennfeder
Schmirgelleinen
Hallo-Temp-Anti-Seize-Paste
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Removal
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Setzen Sie den Motorroller auf einem Zyklus hissen, oder heben Sie die Vorderseite des Rollers auf einer kleinen Bank oder Ständer. Das Vorderrad sollte frei zu drehen.
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Verwenden Sie eine metrische Inbusschlüssel, um die beiden Innensechskantschrauben Maschinenschrauben mit der Scheibe Bremssattel auf dem Roller entfernen. Die Montage sollte der Verschleiß Ausgleichhebel. Sie sollten nicht die Vorderradbremse Aktorleitung aus dem Bremssattel zu trennen.
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Verwenden Sie eine metrische Inbusschlüssel, um die beiden Inbus-Schrauben entfernen Maschine hält den hinteren Bremssattel Gießen die Haupt-Bremssattel. Halten Sie diese Baugruppe zusammen und legen Sie die Schrauben, Pads und alt Trennfeder. In diesem Frühjahr sieht aus wie eine kleine Haarnadel. Es hält die Pads auseinander, wenn nicht bremst so die Scheibe frei drehen kann. Ersetzen Sie es auch, weil Bremswärme allmählich abnimmt seine Federrate.
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Nehmen Sie den Bremssattel Aktuatorbaugruppe abgesehen über eine Pfanne mit Folie ausgekleidet. Es wird eine Spindel mit einem Anhänger, die kleinen Vertiefungen auf drei kleine Stahlkugeln halten hat. Es wird auch eine einteilige Scheibe mit einem Beitrag, der im Inneren des Sattels sitzt sein. Reinigen Sie alle Teile mit Kriechöl und wischen Sie sie vollständig sauber und trocken mit einem sauberen Lappen. Bewahren Sie diese kleinen Teile im Inneren der Pfanne während der Reinigung, wie man leicht verlieren.
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Drehen Sie das Vorderrad während der Einnahme die Glasur aus beiden Seiten der Bremsscheibe mit dem Schmirgelpapier. Untersuchen Sie die Disc auf Verziehen oder Verbiegen;. Sollte es gerade und wahr
Ersatz spinnen und Zusammenbau
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Reinigen Sie Ihre Hände und wieder zusammenbauen, den Bremssattel den Weg kam es auseinander. Legen Sie eine Beschichtung des Anti-Seize-Gleitgel auf den Kugeln für Kugellager und innerhalb ihrer Retention Hohlräume.
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Schieben Sie die Disc geschrieben gegen die Kugeln, und montieren Sie eine der Bremsbeläge. Positionieren Sie den anderen Bremsklotz in die Bremszange Stück zurück, und positionieren Sie die Enden der kleinen Feder in die Kerben in jedem Pad.
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Bolt die hinteren Bremssattel Stück zurück auf der vorderen Baugruppe und festziehen.
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Montieren Sie den vorderen Bremssattel wieder auf die Gabel. Achten Sie darauf, die Bremsscheibe gleitet leicht zwischen den beiden Bremsbelägen. Drehen Sie das Rad, und drücken Sie den vorderen Bremshebel am Lenker. Das Rad sollte sofort und reibungslos zu stoppen.
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Nehmen Sie eine Fahrt und testen Sie die Vorderradbremse. Es dauert ein paar Tagen der Anwendung, um den Verschleiß-in abzuschließen. Die Bremse kann brauchen eine leichte Anpassung, die Sie durch die Verkürzung der Kabelende am Antrieb tun können.

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