Die Luft Induktion Teil eines Autos Kraftstoffsystem regelt, wie das Benzin in den Motor eingespritzt wird. Diese Systeme liefern das Benzin an die Motorzylinder als eine Mischung von Brennstoff und Luft, die in der Regel mit einer Kraftstoff-Einspritzvorrichtung oder einem altmodischeren Vergaser dass das Benzin verdunstet und sendet sie an den Zylindern durchgeführt wird. In heutigen Fahrzeugen, regulieren Computern, wie viel Luft mit dem Benzin zu gewährleisten, führt der Motor effizient gemischt, aber Rückstand aufbauen kann, vor allem in dem Drosselkörper. Karbonisierung

des Fahrzeugs angetrieben wird, kann die Drosselklappe, Einspritzanlage und Luftansaugung Teile alle zum Opfer fallen, ein Verfahren, wie Karbonisierung bekannt. Dies ist ein Aufbau von Rückstand, wenn Kraftstoff verdampft und dann gezündet wird in den Zylindern des Motors erfolgt. Die Wärme der Motor während des Betriebs erzeugt wird buchstäblich backen einige der schwereren Kraftstoff Rückstand auf den Rohren und Oberflächen des Drosselkörpers und Einspritzsystem.

Verunreinigungen auch in die Luft kommen und sich an dem Rückstand. Diese wiederum sind ebenfalls in gebacken, und die Carbonisierung weiter Schicht für Schicht. Dies führt zu einer Reihe von Motor Probleme im Laufe der Zeit, auch unrunden Leerlauf, Zögern und wogenden in Leistung, schlechte Benzinverbrauch, schmutziger Emissionen und lästigen Klopfen oder Klingeln Geräusche. Diese Probleme leichter entwickeln mit low-grade Benzin oder einem älteren, weniger effizienten Motor.
Reinigungsmethoden

Carbon ist notorisch schwierig, von den Oberflächen war es zu entfernen eingebrannt, so Mechanik und Hersteller haben leistungsfähige Methoden zur Luftansaugsysteme reinigen entwickelt. Es gibt verschiedene Wege, dies zu tun. Ältere und gründlicher Weise auseinander nehmen die Einspritzanlage und reinigen Sie sie Stück für Stück, das Entfernen oder Ersetzen alle Einlagen Stücke, bevor sie sie wieder zusammen. Neuere Methoden verwenden Druckluft Systeme Reiniger in verschiedenen Teilen der Einspritzanlage zu senden, ohne es auseinander, Senkung der Kosten und Zeit benötigen, um die Drosselklappe reinigen.

So oder so, werden leistungsfähige Reinigungsmittel zur Entfernung die Kohlenstoff-Ablagerungen, meist stark sauren Verbindungen, die in der Lage, um den Kohlenstoff zu lösen und tragen sie weg sind. Das Ziel ist es, die Reinigungsleistung mit der Führung des Gas-und Injektion Dichtungen ganz und Funktionsweise auszugleichen. Mehrere Stufen werden oft verwendet, mit leichter Reiniger später wegzuwischen Eventuelle Rückstände und Spuren von Induktion Reinigungsmitteln verwendet. Einige Unternehmen verkaufen sowohl Injektion Vorrichtung, die einen eingeschlossenen Quelle für saubere Luft Reiniger verwenden, um durch eine Einspritzanlage sprengen und powderized Reiniger, Lösungsmittel kombinieren und Entfettung Eigenschaften.


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