Der Versuch, auf Kurzschluss in einem Auto überprüfen kann ein Mechaniker-Albtraum. Ein Kurzschluss in der Regel nicht etwas, das man leicht finden können. Es kann nicht von einem nackten oder freiliegende Drähte berühren Metall verursacht werden. Es kann auch durch etwas so fein wie die Isolierung eines Drahtes Härten mit dem Alter zu und unfähig, die Draht, so dass ein Kurzschluss zwischen dem zu bilden, wenn die Leitung übergeht Metall verursacht werden. Befolgen Sie diese Schritte, um für einen Kurzschluss in einem Auto ohne deinen Verstand zu verlieren zu überprüfen. Things You
Multimeter Seite 2 Krokodilklemmen
# 12 Draht
Elektrische Zangen
Rasierklinge
Elektrische Markierungsschilder (falls gewünscht) brauchen
anzeigen Weitere Anweisungen
1

Richten Sie das Multimeter. Lesen Sie die Anweisungen des Herstellers, um die Sonden zu den Zählern zu verbinden. Befolgen Sie diese Anweisungen auch schalten Sie ihn ein und stellen Sie Ihr Messgerät auf Ohm.
2

Schneiden Sie ein Stück # 12 elektrischen Draht etwa 20 Meter lang. Isolieren Sie einen Zoll der Isolierung beiden Enden. Bringen Sie eine Krokodilklemme an jedem Ende.
3

Wählen Sie ein Zubehör zu beginnen und entfernen Sie das Zuleitungskabel von ihm. Zum Beispiel, ziehen Sie den Draht aus der rechten hinteren Blinker (dh ein braunes Kabel). Clip ein Ende des Drahtes in Schritt 2 bis zum Ende dieser Draht. Befestigen Sie das andere Ende an einem der beiden Multimetersonden.
4

Check für Kurzschlüsse. Bewegen Sie den Draht, die Isolierung des Drahtes mit dem Multimeter Sonde, die nicht auf die Krokodilklemme angebracht durchbohren. Tun Sie dies jeden 10 Zoll. Wenn Sie Schwierigkeiten Durchstechen der Isolierung mit der Sonde haben, verwenden Sie eine Rasierklinge abkratzen genug Isolierung um den Draht zu offenbaren und berühren Sie dann die Sonde auf den Draht. Wenn die Zahlen auf dem Display ohm steigen, dann haben Sie keine Kurzschluss zwischen dem Startpunkt (wo die Krokodilklemme auf dem Draht ist) und der Sonde. Keep moving der Draht (vom Ende abgeschnitten) und die Prüfung der Draht alle 10 Zoll. Wenn Sie nicht der Draht durchbohren und Ihre Ohm Anzeige nicht ändern, gibt es einen Kurzschluss in diesem Abschnitt.
5

Suchen Sie den Kurzschluss. Untersuchen Sie den Bereich, der ebenso mit einem Kurzschluss (der Bereich zwischen dem jüngsten Test Punkt und dem letzten) getestet. Geben Sie für offensichtliche Dinge wie blanke Drähte, verbrannte Isolierung oder gebrochene Bereiche des Drahtes - entfernen und ersetzen Sie den Draht zu korrigieren. Wenn Sie nichts sehen, nehmen die Isolierung auf dem Draht ist ausgefallen und entfernen und ersetzen Sie den gesamten Abschnitt.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-maintenance/general-car-maintenance/125469.html