Der Viertakt-Motor hat eine lange und faszinierende Geschichte, und bietet seit zuverlässigen Service weltweit für mehr als ein Jahrhundert. Obwohl auch andere Motor-Konfigurationen verbreitet sind, sind keine so gut Automotive-Anwendungen wie der Viertakt geeignet. Die vier Anschläge

Viertaktmotor wird so genannt, weil der Motor der Kolben bewegt sich viermal pro Arbeitstakt. Die Striche sind Aufnahme (Einatmen von Luft und Kraftstoff), Druck (Zusammendrücken der Luft und Kraftstoff), Leistung (Verbrennung von Luft und Brennstoff, die den Kolben nach unten schiebt) und Entlüftung (der Kolben zurück und schiebt Abgas out).
Entwicklung

Die ersten Viertakt-Motoren (patentiert von Alphonse Beau de Rochas im Jahre 1861) wurden entwickelt, um Kohleminen durch das Saugen verdorbene Luft aus dem Bergwerk und lüften Verbrennung der Dämpfe; Stromproduktion war ein Nebeneffekt
Automotive History

Die erste Person, die ein Auto mit einem Viertakt-Motor zu bauen, war deutscher Ingenieur Nicolaus. Otto. Bis zum heutigen Tag ist die gemeinsame Viertaktmotor Zyklus bekannt als der "Otto-Zyklus."
Ventile

Viertaktmotoren sind die einzigen Motorisierungen mit einer Nockenwelle, Ventiltrieb und Ventile.
Fuels

Viertakt Motoren mit Benzin, Diesel, Kerosin, Mondschein (Whisky), pflanzliches Öl, Nitromethan (Raketentreibstoff) ausgeführt wurde und sogar Schießpulver.

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