Motor Lager sind in zwischen zwei Teilen eines Motors, wo ein großer Teil der Bewegung auftreten wird verwendet. Diese Lager dienen die beiden Hauptfunktionen von Reibung zwischen der rotierenden Teile eines Motors und die Kurbelwelle. Die Reibung wird durch zwei unterschiedliche Metalle geschmiert gegeneinander gleiten reduziert. Wenn ein Lager durch Schmutz oder Fremdkörper, ein Mangel an Schmierung, oder menschliches Versagen ausfällt, kann es dazu führen, dass die Generalüberholung des Motors schaden. Es gibt drei Haupttypen von Gleitlagern, die Ihren Motor reibungslos läuft. Pleuellager

Pleuellager sind Metall-Einsätze, die den Verschleiß zu schützen und Verschleiß zwischen den Pleuel und die Kurbelwelle. Diese Stäbe sind das Bindeglied zwischen den Kolben und der Kurbelwelle. Wenn die Kurbelwelle dreht, ist es die Pleuel, die Kolben nach unten und oben in ihren Zylinderbohrungen. Diese ständige Bewegung kann dazu führen, die Lager verschleißen im Laufe der Zeit, was wird Kraftstoffeffizienz und Leistung auswirken.
Kurbelwellenhauptlagern

Kurbelwellen-Hauptlager in zwischen Ihrem gefunden Motorblock und Kurbelwelle Ihre. Hervorzuheben sind auch die Lager an dem die Kurbel dreht. Verschiedene Arten von Motoren über eine unterschiedliche Anzahl von Hauptlagern. Zum Beispiel haben moderne V8-Motoren fünf Hauptlager während Sechszylindermotoren sieben Hauptlager haben. Der Ölfilm Beschichtung um den Lagern ist wichtig, um konsistent zu halten, um sicherzustellen, die Kurbelwellen weiter zu spinnen.
Nockenwellenlager

Nockenwellenlager verwendet werden, um die Reibung zu reduzieren mit der Drehung der Nockenwellen. Nockenwellen (bezeichnet als Nocken) sind lange Stangen mit verschiedenen Lappen ragte das kann entweder bedecken, ein Ventil in den Motor. Das Öffnen und Schließen dieser Ventile steuern, wie viel Luft oder Kraftstoff zur Verbrennung ist. Die Nockenwelle mit der Kurbelwelle direkt oder über ein Getriebe verbunden, so dass das Timing der beiden Motorteile ist in sync.

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