Wartung kann den Unterschied zwischen langen, störungsfreien Autobesitzer und eine weit kürzere mit teuren Reparaturen geplagt bedeuten. Ford Motor Company schlägt einfache Wartungsarbeiten für den Explorer, damit es läuft so lange wie möglich. Befolgen Sie den Zeitplan und du wirst Geld und Ärger sparen.

Die Reifen auf dem Ford Explorer sind oft eine der am meisten vernachlässigten Elemente, aber sie haben eine tiefgreifende Wirkung auf den SUV. Richtiger Reifendruck hat einen signifikanten Einfluss sowohl auf Verschleiß und Kraftstoffverbrauch. Prüfen Drücke alle zwei Wochen bis zu einem Monat. Wenn Reifen zu wenig aufgepumpt sind, werden sie schwer zu tragen an der Außenseite der Lauffläche, wodurch die Traktion beim Drehen. Wenn sie aufgebläht sind, werden sie schwer zu tragen an der Innenseite der Lauffläche, wodurch die Fähigkeit des Reifens, um den Kontakt mit der Straße unter widrigen Bedingungen aufrechtzuerhalten. Stellen Sie den Reifendruck auf den empfohlenen PSI auf der VIN Aufkleber in der Fahrertür Rahmen aufgeführt. Verwenden Sie niemals die Bewertung auf der Seitenwand des Reifens, wie das ist, eine maximale Inflationsrate für diesen bestimmten Marke und Modell des Reifens, unabhängig davon, welches Fahrzeug es ist montiert.

Drehende Reifen ist ebenfalls wichtig. Die vorderen Reifen aus dem Fenster lehnen und reiten auf ihren Kanten beim Drehen. Dadurch entsteht eine wellenförmige Wirkung in der Lauffläche des Reifens. Wenn unbeaufsichtigt diese Welligkeit, genannt "hacken", wird so stark, dass der Explorer beginnt zu erheblichen Lärm von der Straße zu übertragen. Hacken schafft auch starke Vibrationen in der Vorderachse, die auf das Lenkrad überträgt. Drehen Sie die Reifen auf der Rückseite ermöglicht es ihnen, flache Fahrt auf der Lauffläche noch einmal, Glätten der Hacken, wenn es nicht schon ernst geworden. Drehen Sie die Reifen alle 5.000 bis 6.000 Meilen.

Wie bei allen Fahrzeugen, bricht der Explorer Motoröl im Laufe der Zeit und Sie müssen es regelmäßig zu ändern. Auch, spülen Sie das Getriebeöl alle 30.000 Meilen und ersetzen das hintere Differential Flüssigkeit alle 60.000 bis 100.000 Meilen, je nach dem Differential. Ersetzen Sie das Verteilergetriebe Flüssigkeit alle 50.000 Meilen, wenn Sie vier-Rad-Antrieb und haben das Kühlsystem spülen alle 24.000 bis 100.000 Meilen von der Art des Kühlmittels Ihre Explorer nutzt basiert. Vernachlässigt man die Flüssigkeiten können schwerwiegende nachteilige Auswirkungen auf die Komponenten, die sie bewohnen.

Explorer Wartung vier Filter, die regelmäßig ausgetauscht werden müssen hat. Diese Filter entfernen Verunreinigungen aus verschiedenen Systemen und ignorieren einen Filterwechsel Bedarf kann schnell zu teuren Reparaturen führen. Installieren Sie einen neuen Ölfilter bei jedem Ölwechsel. Während der Ölwechsel, Inspektion Luftfilter des Motors und ersetzen Sie sie, wenn Sie nicht sehen können, durch sie Licht. Der Kraftstofffilter empfohlene Lebensdauer beträgt 15.000 Meilen, so ersetzen Sie es dann. Zuletzt ist die Übertragung Filter, der alle 60.000 Meilen ersetzt werden sollte.

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