Was ist der Zweck der Drosselklappe?
Die Drosselklappe ist verantwortlich Steuerung der Menge an Luft, die in einem Motor fließt. Ein Ventil ist in der Öffnung der Drosselklappe öffnet und schließt, in Abhängigkeit von Eingabe vom Fahrer über das Gaspedal angewandt montiert. Da das Gaspedal niedergedrückt wird, öffnet das Ventil, so dass die Luft in den Motor. Als das Gaspedal losgelassen wird, schließt das Ventil, wodurch die Menge an Luft in den Motor.
Richtung
Drosselklappen erhält Luft aus einer Baugruppe enthält einen Filter, reinigt die Luft und diese Luft direkt in das Saugrohr. Der Ansaugkrümmer mischt dann die Luft mit Brennstoff und leitet diese Mischung zu einzelnen Zylindern in dem Motor, wo das Gemisch verbrannt wird. Einige Drosselklappen funktionieren anders, sie mischen die Luft und Kraftstoff auf ihren eigenen und liefern sie direkt zu den Zylindern durch Röhren genannt Läufer
Volume
Power. Körper haben elektrischen Komponenten genannt Luftmassenmessern montiert in diesem Sinne das Volumen der Luft in den Motor. Diese Sensoren senden Informationen über die Menge der Luft erfaßt, um die Fahrzeug-Computersystem, das die hinzugefügte Menge der einströmenden Luft um die richtige Kraftstoff-Luft-Verhältnis für die richtige Verbrennung in den Zylindern des Motors aufrechtzuerhalten passt.
Throttle Position
Drosselklappen enthalten einen Sensor, der die Position des Ventils, das den Luftstrom und die Geschwindigkeit, mit der sie öffnet steuert und überwacht. Dies ermöglicht es dem Computer, um die Position des Ventils beachten und hilft dem Computer, um die richtige Menge an Kraftstoff, um die einströmende Luft hinzuzufügen bestimmen. Der Drosselpositionssensor auch fest, wenn das Ventil schnell geöffnet wird, so dass der Computer mehr Kraftstoff auf die Zuluft, die Gasannahme und Beschleunigung verbessert hinzuzufügen.
Kraftstoff
Bei einigen Arten von Drosselklappen, sind die Einspritzventile direkt in der Drosselklappe montiert. Da die Luft-Steuerventil geöffnet wird, wird der Kraftstoff durch eine Einspritzdüse in dem Drosselkörper direkt in den ankommenden Luftstrom montiert besprüht. Das Gemisch aus Luft und Brennstoff wird dann durch die Drosselklappe in die Einlaßkanäle, wobei die Mischung zu den Zylindern zugeführt und verbrannt gerichtet. Einige Systeme verfügen über einen separaten Drosselklappengehäuse und Injektor für jeden Zylinder.
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