Der Katalysator ist ein integraler Bestandteil des Automobils Auspuffanlage: es entfernt giftige Emissionen aus dem Motor Auspuff. Es gibt viele Indikatoren für potenzielle Katalysator Misserfolg. Ein Fahrzeug, die Symptome einer Störung sollte auf einen professionellen Mechaniker für eine Abgasuntersuchung um festzustellen, ob der Katalysator ausgefallen ist, und für die Reparatur von jedem Motor Probleme, die zum Scheitern beigetragen haben könnten getroffen werden. Things You
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Wie Sie herausfinden, ob Ihre Catalytic Converter Has Failed

1 riecht nach faulen Eiern?

Die Nummer eins Symptom einer gescheiterten Katalysator ist eine schwefelhaltige oder "faulen Eiern" Geruch aus dem Auspuff. Von allen möglichen Anzeichen von Katalysator Versagen, das ist die naheliegendste. Allerdings ist es auch das letzte Symptom zu erscheinen, als es das Ergebnis von Schäden an der Wandler durch eine unsachgemäße Kraftstoff-Gemisch verursacht ist.
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Bewerten Leistung des Fahrzeugs. Ein Mangel an Energie beim Beschleunigen oder Klettern ein Hügel, und /oder eine ausgeprägte Rückgang der Kraftstoffeffizienz sind beide Indikatoren möglicher Katalysator Misserfolg. Weitere Indikationen der Katalysator Scheitern sind Instrumente, welche der Motor heiß und eine Klappergeräusche, die aus dem Fahrzeug Fahrwerk beim Fahren läuft.
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Nutzung der Wagenheber und Wagenheber, um das Auto anzuheben auf ein Niveau, dass Sie zugreifen können und inspizieren den Katalysator. Der Konverter ist ein Teil der Abgasanlage und sieht ein wenig wie der Schalldämpfer, aber es ist näher an den Motor.
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Überprüfen Sie die Außenseite des Wandlers auf sichtbare Schäden. Verfärbung und /oder Verformung des Wandlergehäuses sind Indikatoren für eine thermische Schädigung des Wandlers Substrat durch Überhitzung. Thermische In der Regel hat das Ergebnis einem zu fetten Kraftstoff-Gemisch in die Konverter. Diese Mischung wird dann verbrennt im Wandler selbst schmilzt und das Substrat, wodurch Verstopfungen und begleitende Machtfragen. Temperaturschock auftritt, wenn die heißen Wandler kommt in direkten Kontakt mit Eis oder kaltem Wasser, wodurch das Innere Substrat zu knacken, was zu Verstopfung Wandler, Wärmeentwicklung und der Verlust der Macht kann.
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prüfen Äußere des Konverter für andere nicht-thermisch bedingten körperlichen Schäden, die durch Kollision mit Gefahren im Straßenverkehr verursacht. Wenn es offensichtlich große Beulen oder Dellen in der Wandler-Gehäuse sind, ist es wahrscheinlich das Substrat innen gerissen oder gebrochen. Dieser Schaden wird in der Abgasanlage zurück-Druck und reduzierte Leistung des Fahrzeugs führen.
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Bestimmen Sie, ob es Schäden an der inneren Substrat durch leichtes Klopfen mit einem Gummihammer. Wenn das Substrat beschädigt wird, wird es ein Klappern aus dem Wandler sein. Seien Sie sehr vorsichtig, nicht zu hart zu vermeiden, tippen Sie auf das Substrat zu beschädigen sich.
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Wenn die Sichtprüfung ein Problem mit dem Katalysator zeigt, bringen Sie das Fahrzeug zu einem professionellen Mechaniker. Wenn der Fehler durch äußere Kräfte (thermischer Schock, Gefahren im Straßenverkehr) verursacht worden ist der Mechaniker ersetzen Sie einfach den Konverter. Aber wenn das Problem durch Überhitzung verursacht wird, ist es wichtig, die zugrunde liegende Engine Problem (gefoult Zündkerzen, schlechte Auslassventile, schlechte Sauerstoff-Sensor, etc.) korrigiert, um den Katalysator aus wiederkehrenden Scheitern zu verhindern.

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