wie jedes Fahrzeug, Motorräder benötigen Wartung und Reparatur. Neben der Notwendigkeit zur mechanischen Korrekturen, Motorräder auch elektrische Systeme, die von Zeit zu Zeit repariert werden müssen. Diese Systeme halten Sensoren und Beleuchtung, von denen viele sind gesetzlich verpflichtet, ein Motorrad auf öffentlichen Straßen. Basic-Repair

Ein Standard für Elektro-Reparatur bietet der Drahtcrimper sowohl Draht-Abisolieren und Schneiden Fähigkeit. Dieses Tool kommt mit voreingestellten Stripping Breiten für unterschiedliche Drahtstärke Größe anzupassen. Dieser Vorteil ist kritisch, da Strippen zu eng machen kann der Draht zu dünn. Die Crimp-Vorteil bietet Ihnen die Möglichkeit, Anschlüsse zu Drahtenden befestigen, um elektrische Schaltungen innerhalb der Motorrad-System zu vervollständigen.

Der Strom von einem Motorrad läuft mit Batterie, die aufgeladen, wenn der Motor läuft. Ein Batterie-Tester bietet Messungen, die Ihnen sagen, ob die Batterie ersetzt werden muss, muss geladen werden oder behalten ihre Ladung richtig.

Ein Ladegerät bietet eine erhöhte elektrische Ladung zu einem neuen Motorrad-Batterie vor der ersten Installation oder Batterien müssen wieder nach langen Laufzeiten von nicht in Gebrauch aufgeladen werden.

für Draht-Tests verwendet wird, sendet ein Strommessgerät eine kleine Ladung durch seinen roten und schwarzen Kabel. Wenn an einem Draht verbunden, wird dieses Tool zeigen, ob der Draht den Stromkreis, wenn es kaputt ist oder die Erdung aus, oder wenn es zu viel Widerstand für ausreichend Strom.

Eine Zündkerze Tester verbindet die Zündkerze . Da der Motor dreht sich und drückt gegen den Stecker, wird der Tester kurz aufleuchten, wenn der Stecker ist funktional.
Erweiterte Reparatur

Lötwerkzeuges gibt Ihnen die Möglichkeit für Mini-Schweißungen mit Lotmetall machen. Viele Male diese Vorgehensweise ist notwendig, um einen Stecker, der an einem elektrischen Bauteil zu reparieren oder gebrochene Drähte ohne Stecker verbinden. Vorsicht sollte immer verwendet werden, wie Lot und Löten Werkzeuge bei hohen Temperaturen arbeiten und kann schwere Verbrennungen verursachen, wenn nicht ordnungsgemäß verwendet verursachen.

Timing Tool ermöglicht es Ihnen, den Zündzeitpunkt von einem Motorrad-Motor eingestellt werden, wenn das Timing muss werden manuell eingestellt. Die meisten modernen Motorrad-Motoren verfügen über eine automatische Timing, die ohne Werkzeug eingestellt werden. Doch viele Oldtimer-Motorräder einstellbar Zündpunkte verwendet, so dass ein Timing Werkzeug ist notwendig für solche Motoren. Bei unsachgemäßer Einstellung das Timing auf solche alten Motoren können in Vorzündung Probleme und mangelnde Motorleistung führen, da die Zündkerze Timing wird ausgeschaltet mit dem Kolben Zündung.

Viele moderne Motorräder von Computer ausgeführt werden. Fehler-Code Retriever werden verwendet, um den Fehlercode von einem Motorrad produziert zu erhalten, um dann herauszufinden, was das Lesen und Sensor Problem auftritt. Code Retriever Regel bieten nur eine Code-Nummer;. Müssen Sie dann schauen den Fehler Definition

Grundsätzlich ist ein teurer Code-Leser, ruft ein Scanner-Codes und zeigt dann den zugehörigen Text definiert den Fehler zu lesen. Ein Scanner kann auch verwendet werden, um diagnostische Tests auf Computer Sensoren in einem modernen Motorrad gebaut ausgeführt werden.

Ein Laser Tachometer /Zähler ist ein Diagnose-Tool, das auf der Motorrad Motors Schwungrad gerichtet ist, während der Motor läuft, um einen elektrischen gewinnen Lesen von der Drehzahl des Motors
Zubehör

Eine digitale Reifendruck-Messgerät führt die gleichen grundlegenden Lesungen als manuelle Reifen-Manometer. ein digitales Messgerät, bietet jedoch eine genaue Lektüre der Computer Druck in einem Reifen.

Pin-Entferner helfen, schieben Stecker aus der engen Anschlussdosen für Motorrad-Verkabelung verwendet, insbesondere im Bereich Scheinwerfer. Eine Alternative ist es, einen Schlitzschraubendreher, die verrutschen und beschädigt werden kann Ihr Motorrad zu verwenden.

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