Ein Stahl Carport ist nicht die ästhetische Struktur, aber es ist ein Low-Cost-und langlebige Ort zum Schutz Ihres Autos vor den Elementen. Die große Stahlplatte, die das Auto schützt kann schwer sein, so dass Ihre größte Herausforderung sein kann finden vier Minuten vor acht Menschen, die bereit sind zu helfen, Sie erhöhen das Dach sind. Was Sie brauchen
Vier verzinkt Beiträge, 8-Fuß-Länge, 3-Zoll-Durchmesser
Cement Mix
Schaufel
Ladder
Schnurlot
Bohrmaschine
Nuts und Schrauben für Stahl-Platten Beitrag
Stahl Dachplatte, 8 Meter lang und 8 Meter breit Weather Dichtungsmaterial
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Fragen Sie Ihren örtlichen Bauvorschriften oder Zoning Büro, wenn Sie eine Genehmigung für einen Carport bauen. Vielleicht möchten Sie mit Ihrem Hausbesitzer die Assoziierung zu überprüfen, wie gut. Es ist einfacher und weit weniger frustrierend zu ersten Erlaubnis bitten, als es, take down einer Stahl Carport später ist.
2

Dig vier 2-Fuß-tiefen Pfostenlöcher, 8 Meter voneinander entfernt. Legen Sie die Beiträge in die Löcher. Mischen Sie den Zement nach Hersteller Richtungen, und gießen Sie sie in die Löcher. Nehmen Sie die beiden hinteren Pfosten ca. 6 cm niedriger als die beiden vorderen Beiträge. Verwenden Sie das Senkblei sicherstellen, dass jedes Paar Beiträge ausrichten richtig. Lassen Sie den Beton trocken für 24 Stunden, mindestens.
3

Finde mindestens drei Freunden zu helfen, heben Sie die Stahlplatte auf der Pole. Sie sollten eine stabile Leiter an jeder Ecke zu platzieren. Das Gremium wird schwer sein. Die Sonne kann heizen die Platte, und die Ränder können scharf sein, so stellen Sie sicher, dass jeder trägt dicke Arbeitshandschuhe.
4

Stellen Sie die Bedienungselemente auf der Oberseite der Beiträge. Bohren Sie ein Loch für die Schrauben, die die Platte anschließen an den Pfosten. Nach Zugabe von Unterlegscheiben Verbindungselemente aus nicht lösen kann, mit einem Schraubendreher oder Ratsche die Schrauben fest in jeder Ecke schrauben.
5

Wenn Ihre Verbindungselemente sind nicht verzinkt, gelten ein Allwetter-Dichtstoff oben auf den Bolzen um Wasser aus verursacht Rost zu verhindern.

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