Der 1997 BMW 328i nutzt ein Setup für den hydraulischen Kupplungsbetätigung, so gibt es keine Kabel in der Kupplung. Stattdessen verwendet die Kupplung eine Slave und einen Hauptzylinder, die beide beginnen, im Laufe der Zeit undicht werden kann, erfordern deren Ersatz. Wenn die Kupplung in einem 3er fühlt sich schwammig, die Gänge beim Schalten schleifen oder es länger als normal Reise von der Kupplung, kann das Problem eine schlechte Kupplungsnehmerzylinder sein. Dies ist eine sehr einfache Teil zu ersetzen. Was Sie brauchen
Wagenheber oder Rampen
Jack Stände (2) & Socket Set und Ratsche
Linie Schraubenschlüssel
Leistung Bluter
Hydraulikflüssigkeit
Ersatz Nehmerzylinder

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1

Heben Sie die Vorderseite des BMW mit einem Wagenheber und unterstützen sie auf einem Paar von Buchse steht. Sie können auch das Auto bis auf ein Paar von Rampen vor ihm positioniert ist, um Zugang zur Unterseite zu gewinnen.
2

Lokalisieren des Nehmerzylinders, die auf der linken Seite des Getriebes verschraubt ist und ist ein zylindrisches Teil mit einer Hydraulikleitung kommen aus dem Ende.
3

Einen Behälter unter den Nehmerzylinder zu verschüttetes Hydrauliköl zu fangen. Lösen und entfernen Sie die Hydraulikleitung, die bis zum Ende des Slave-Zylinder mit einer Linie Schraubenschlüssel befestigt.
4

Lösen und entfernen Sie die Muttern, die den Hauptbremszylinder zu halten, um die Übermittlung mit einem Sockel gesetzt. Möglicherweise müssen Sie eine Verlängerung am Ende der Buchse zu verwenden, damit Sie leichter erreichen die obere Mutter. Entfernen Sie den Nehmerzylinder vom Getriebe.
5

Installieren Sie den neuen Nehmerzylinder im umgekehrter Reihenfolge. Installieren und ziehen Sie die beiden Muttern, die es zu halten, um das Getriebe. Überprüfen Sie die Hydraulikleitung. Wenn es scheint ausgetrocknet und rissig oder in irgendeiner Weise beschädigt, ersetzen Sie es mit einem neuen Schlauch. Den Schlauch am gegenüberliegenden Ende, wo eine Verbindung mit dem Hauptzylinder. Installieren Sie den Schlauch und ziehen Sie die Mutter am Ende.
6

anhängen Macht Bluter an die Spitze der Hauptbremszylinder Reservoir. Pump up den Druck mit dem Bluter. Befestigen Sie den Entlüftungsschlauch zum Entlüftungsventil am Nehmerzylinder entfernt. Setzen das andere Ende des Schlauches in einen Behälter mit Hydraulikflüssigkeit gefüllt. Lösen Sie die Entlüftungsventil und lassen Sie die Flüssigkeit ausbluten, bis keine Blasen mehr sind.
7

Entfernen Sie den Schlauch aus dem Hauptbremszylinder. Entfernen Sie die Entlüfter aus dem Vorratsbehälter der hydraulischen Kupplung. Füllen Sie den Vorratsbehälter der hydraulischen Kupplung, wenn sie niedrig ist. Überprüfen Sie die Kupplung, um sicherzustellen, dass es richtig einnehmend. Senken Sie das Auto auf den Boden.

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