Wie alle mechanischen Teile in einem Acura, ist die Übertragung ein, die schließlich verschleißen wird. Es ist schwierig und teuer zu reparieren und ersetzen eine Übertragung. Fangen Probleme frühzeitig einen Acura Besitzer Geld für Reparaturen zu sparen und erhöhen die Sicherheit und betriebliche Qualität des Fahrzeugs. Harte Shifting

Ein Zeichen eines verblassenden Übertragung wird hart Verschiebung in beiden automatische und manuelle Versionen. Bei einem automatischen, wird dies als ruckartige, ausgeprägte Stottern oder Zittern, wenn das Auto versucht Gänge präsentieren. Es kann auch als erratische Verschiebung, die es scheinen, als ob das Auto hat eine harte Zeit zu entscheiden, was es zu sein Gang in. In einem Handbuch präsentieren will, wird feststellen, dass Acura Besitzer es zunehmend schwierig ist, das Auto zu bekommen, um in die Gänge zu gehen . Mit Ausnahme des NSX Supersportwagen, alle Acura Fahrzeuge mit Frontantrieb sind, so dass diese harte Schicht wird stärker ausgeprägt sein, wie es erschüttern wird die Antriebsräder härter.
Ausrutschen Gears

Ähnlich harte Schichten, ist ein weiteres Symptom eines sterbenden Übertragung, wenn die Zahnräder rutschen beginnen. Dies ist in beiden Schalt-und Automatikgetriebe, wenn die Zahnräder nicht scheinen zu wollen, zu fangen, wenn es verschiebt. Bei einem automatischen, wird dies in kurzen Ausbrüchen von hohen Drehzahlen wie das Getriebe zurückgreifen. In einem Handbuch, kann Treiber benötigen, um die Kupplung rauslassen viel langsamer und halten den Motor auf Touren ein wenig höher, während Verschiebung oder sogar das Gaspedal zu betätigen, um das Auto zu verschieben. Es wird auch das Gefühl, das Getriebe ist gefangen, lange nachdem die Kupplung wurde rauslassen. In Acura Autos mit einer hydraulischen Kupplung, kann dies ein Problem mit der Hauptbremszylinder undicht sein.
Kaltstarts

ein frühes Warnzeichen der Übertragung Probleme ist wenn es kalt ist es eine harte Zeit Verschiebung, auch nachdem der Motor warmgelaufen ist. In einem automatischen Getriebe, wird dies darzustellen, als ob der Motor sich weigert, zu verschieben, auch nach Erreichen höher als normal Drehzahlbereichen. In einem manuellen Getriebe kann Fahrer haben Mühe, das Auto in Gang zu gehen, und der Schieber kann auch fühlen sich träge oder stecken. Dieses Problem gehen weg wie das Wetter erwärmt sich, jedoch ist es nicht zu übersehen

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