Wenn ein Auto in Bewegung ist, alles, was die Straße berührt sind vier Flächen von der Größe der Hand eines Mannes. Dies sind die Reifen. Reifen sind teurer als je zuvor, so ist es verlockend, zu versuchen, um Ecken schneiden, wenn sie zu ersetzen. Eine Möglichkeit, dass Verbraucher oft versuchen, Geld zu sparen ist, ersetzen Sie nur einen Reifen, wenn sie sollten den Austausch von zwei. Dies sollte aus mehreren Gründen nicht durchgeführt werden. Eine neue und eine alte Reifen Erstellen Fahrverhalten Probleme

Als Reifen abnutzt, wird es kleiner, als es, wenn es neu war. Wenn die Reifen gedreht werden alle 5000 Meilen zu behaupten sogar tragen, ist dies kein Problem, da alle Reifen immer kleiner mit der gleichen Rate. Wenn ein Reifen und nicht ausgetauscht werden muss, ist der neue Reifen größer ist als der Altreifen auf der anderen Seite der Achse. Dies kann zu Problemen führen, Fahrverhalten, da die größeren Reifen fährt mehr Strecke pro Umdrehung als die kleineren und kann einen Zug zu einer Seite führen.
If One Tire fehlgeschlagen, kann der andere weit weg sein ?

Wenn Ihre Reifen Match und einem Reifen nicht für etwas anderes als eine Punktion oder Auswirkungen kann die passenden Reifen auf der anderen Seite etwas falsch mit ihm sowie zu haben. Die Chancen dafür könnte schlank sein, aber genauso wichtig wie Reifen für die Sicherheit sind, lohnt es sich, eine Chance? Es ist besser, ein sicheres Fahrzeug haben, mit zwei bekannten guten Reifen auf der Achse.
A Tire möglicherweise nicht zur Verfügung, dass die anderen Spiele auf der Tire Axle

Wenn ein Reifen ist nicht mehr verfügbar, um den Reifen, ist fehlgeschlagen übereinstimmen, dann beide Reifen dieser Achse sollte ersetzt werden. Reifen, die verschiedenen Marken sind nicht nur Unterschiede in der Größe, aber sie werden anders Lauffläche, Ratings und Gummimischungen dazu führen, dass die Reifen unterschiedliche Eigenschaften haben und könnte Probleme mit dem Ziehen oder unebenen Traktion verursacht haben.

Sie betreiben Ihr Fahrzeug in weniger als ideal AGB

Mit Reifen der unebenen Lauffläche der Reifen mit dem tieferen, neuere Lauffläche bessere Traktion bekommen. Auf einer Antriebsachse, mit einem herkömmlichen Differential, kann dies dazu führen, den Reifen mit der geringsten Traktion frei drehen, ohne Energie, die an den Reifen immer die Traktion zur Verfügung gestellt. Das Ergebnis ist, dass das Fahrzeug nicht bewegt. Ist das Fahrzeug mit einem Sperrdifferential ausgestattet ist, werden beide Räder Macht, sie zu haben, aber das Rad mit der größeren Traktion wird in mehr beißen, wodurch das Fahrzeug zu einer Seite zu ziehen.

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