Bis 2010 hatte diagnostischen Tests in Autos bis zu einem Punkt , wo ein Aftermarket -Reparatur-Techniker hat Zugang zu vielen verschiedenen Datenpunkten , die ihn schnell zu lokalisieren ein Problem mit einem Fahrzeug während eines diagnostischen Tests erlauben entwickelt. History

1996 verlangte die US Environmental Protection Agency , dass alle Fahrzeuge in den USA verkauft das gleiche Computer-Schnittstelle , genannt On- Board-Diagnose , Version II , verwenden Sie für diagnostische Tests . Repair Techniker können anspruchsvolle Scan-Tools , ein Fahrzeug das EDV-System , das Informationen gespeist wird von vielen Sensoren für Teile des Motors zu überprüfen.
Merkmale

Jedes Fahrzeug hergestellt in die Vereinigten Staaten nach 1996 hat ein Plug- in -Anschluss, der an einen Computer, der eine Diagnose-Fehlercode von dem Fahrzeug , wenn ein Problem erkannt wurde gespeichert lesen verbindet .
Überlegungen

Fahrzeughalter können außerdem Hause Handheld Diagnose -Tools, die die gleiche Diagnose-Schnittstelle verwenden, wie ein Service-Techniker , so dass ein Fahrzeughalter , um die Ursache eines "check engine light" Problems zu ermitteln oder auch die Durchführung einer Abgasuntersuchung .

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