Der 1999 BMW 323i ist Teil der E46 Generation von BMWs. Wie alle Autos, kann die Ventildeckeldichtung 323i auf der im Laufe der Zeit undicht werden. Dies wiederum kann ein riesiges Chaos im Motorraum wie Öl darf sickern aus dem Motor. Auswechseln der Ventildeckeldichtung auf der 323i ist ein einfacher Job, obwohl es ein paar Stunden dauern kann, um zu tun. Things You & Socket Set und Ratsche
Wohnung-Schraubendreher
RTV Hochtemperatur-Dichtstoff
Ventil-Deckeldichtung
Drehmomentschlüssel
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen

1

Park der BMW in einem gut beleuchteten Raum. Öffnen Sie die Motorhaube. Entfernen Sie die kleinen, Kunststoff-Stopfen an der Motorabdeckung von neugierigen sie mit einem flachen Schraubenzieher. Entfernen Sie die Muttern unter der Bettdecke mit einer Steckdose und Ratsche. Setzen Sie die Abdeckungen beiseite.
2

Suchen Sie die Zündkerze Spulen unter der linken Abdeckung, wenn Sie an der Maschine suchen von der Front des Autos. Heben Sie die Metall Haltering auf der Rückseite jeder Spule und schieben Sie den elektrischen Stecker aus der Spule. Wiederholen Sie dies für die übrigen Spulen, kümmert sich nicht um die Drähte zu beschädigen, wie Sie sie entfernen.
3

Entfernen Sie den Clip, der die Drähte zusammenhält und bewegen Sie die Drähte aus dem Weg. Entfernen Sie die beiden kleinen Schrauben, die jede Spule in Position zu halten mit einer Steckdose und Ratsche. Entfernen Sie die kleinen Schrauben, die die beiden Bodenleinen in Position zu halten, als auch, unter Hinweis darauf, wie sie installiert werden. Diese müssen in der gleichen Weise neu installiert werden.
4

Ziehen Sie die Spulen des Motors und legen Sie sie beiseite. Ziehen Sie den Deckel von der Kabelbaum-Box unter den Spulen befindet. Der Deckel rastet aus. Ziehen Sie den Kabelbaum aus dem Weg.
5

Entfernen Sie die 15 Schrauben, die den Ventildeckel halten, um den Motorraum. Wie Sie sie entfernen, beachten Sie die Nüsse haben Erdungskabel an ihnen so befestigt, dass sie in den gleichen Stellen wieder eingebaut. Klopfen Sie das Ventil-Dichtung mit einem Gummihammer, um es von der Dichtung zu befreien. Ventildeckel abnehmen, so dass keiner der Gummitüllen oder Unterlegscheiben ist fehl am Platz.
6

Reinigen Sie den Ventildeckel so gibt es keine verbleibenden Ventil-Dichtung Material. Mit Stahlwolle und Dichtung Entferner für hartnäckigen Bereichen. Reinigen Sie den Zylinderkopf, wo der Ventildeckel installiert als gut.
7

Platz eine kleine Menge von Hochtemperatur-RTV Dichtmasse an der Vorderseite des Zylinderkopfes, wo das Timing-Kette Abdeckung befindet und einige an der Rückseite der Abdeckung. Eine neue Dichtung am Zylinderkopf. Legen Sie die beiden inneren Dichtungen auf die Zündkerze Löcher in der Mitte des Zylinderkopfes.
8

Installieren Sie den Ventildeckel, sicherzustellen, dass alle von den Gummidichtungen an den richtigen Stellen installiert sind. Installieren und ziehen Sie die Muttern, die das Ventil Abdeckung in Position zu halten und ziehen bis 7,5 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel.
9

Setzen Sie den Deckel auf dem Kabelbaum-Box. Installieren Sie die Spulen und befestigen Sie die Kabelbäume zu jeder Spule. Installieren Sie die Motorabdeckungen und die Kunststoff-Stopfen, die die Nüsse verstecken. Schließen Sie die Haube.

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