Die Notbremse (oft auch als Feststellbremse bezeichnet) steuert die hinteren Bremsen durch eine Reihe von Stahlseilen, die entweder mit einem Handhebel oder Fußpedal verbunden sind. Die Bremse kann manuell das Fahrzeug zu stoppen, auch wenn es insgesamt Bremsversagen aus dem hydraulischen System, das normalerweise verantwortlich für Anhalten des Autos. Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe muss die Notbremse verwendet werden, um das Auto rollt, wenn sie geparkt verhindern. Jedoch bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe, Abstellen des Autos in der "Park"-Position dient der Aufbewahrung der Wagen gestoppt. Dies führt dazu, viele Menschen nicht ihre Notbremse, da es als unnötig betrachtet wird überflüssig. Wenn jedoch die Notbremse selten verwendet wird, kann eine Reihe von Problemen auftreten. Bremse nicht Engage

Nicht mit der Notbremse kann die Kabel, welche die hinteren Bremsen, die Notbremse zu werden verrostet und korrodiert. Wenn nicht repariert, wird der Fahrer nicht in der Lage zu bremsen in Notsituationen und /oder zu seinem geparkten Auto rollt einen steilen Hügel hinunter zu halten.
Bremse lüftet nicht

Wieder geschieht dies, wenn Bremszüge einfrieren dich und werde verrostet aufgrund mangelnder Nutzung. Wenn die Notbremse nicht tut Release, kann dies zu einem übermäßigen Widerstand, und das Auto wird zu schnell zu stoppen, wenn der Fahrer versucht, Küste, während in neutral.
Hinten Bremsen werden nicht Selbst -Stellen Sie

mehrere Automodelle, Bremssysteme selbst einstellen, wenn die Notbremse verwendet wird. Dementsprechend wird, wenn die Notbremse nicht verwendet wird, die Bremsen nie eine Chance haben, selbst einstellen, die zwingen den Fahrer weiter und weiter nach unten treten auf das Bremspedal für sie engagieren kann.
Fahrzeug kann Spin Out

viele Fahrzeuge, Bremszüge auf der linken und rechten Seite des Fahrzeugs zusammen mit einem Hebel Gestänge befestigt genannt Equalizer Joch. Der Equalizer Joch zu einem einzigen Kabel, das an der Notbremse Hebel oder Pedal läuft angeschlossen, und gleicht die Menge an Kraft, die auf beiden Kabeln angewendet wird, wenn die Handbremse angezogen ist.

Wenn ein Kabel friert, nur ein Rad ist gesperrt. Obwohl dies nicht schaffen sollte ein Problem, wenn die Notbremse zum Parken verwendet wird, könnte es eine ernsthafte Bremse Ungleichgewicht sollte Notbremsung erforderlich, um das Fahrzeug zu stoppen. Das Ungleichgewicht würde wahrscheinlich dazu führen, ein Rad zu sperren und rutschfest, was würde das Fahrzeug ins Schleudern zu senden.

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