Bad Benzin verursacht schädliche Kohlenstoffaufbau in der Automobil-Einspritzdüsen, Einlassventile und Brennräume. Eine Art von schlechten Gas Benzin mit einer unzureichenden Menge an Dispergiermittel Detergensadditive oder Oktan. Es bewirkt, dass Motor-schädigenden Detonationen. Zusätzlich dazu, dass eine negative Auswirkung auf Abgasemissionen, behindert diese Art von schlechten Gas Motorleistung, Verringerung der insgesamt das Fahrverhalten des Fahrzeugs, die kurzfristig und verursachen teure Motorschäden auf lange Sicht. Kraftstoff Lieferung Effects

Bad Gas kann zu einem Aufbau von Ablagerungen im Inneren eines Motors Einspritzdüsen. Buildup hemmt die Injektoren von Sprühgas durch des Motors Einlassventile richtig. Wenn dies geschieht, behindert es die Gesamtleistung des Motors. Ablagerungen in den Einspritzdüsen führen zu Fehlzündungen, wackelig Leerlauf, Motor Zögern und sogar Abwürgen. Einspritzdüse Aufbau durch schlechtes Gas verursacht legt einen Motor mit einem erhöhten Risiko für Detonation und Vorzündung, die gemeinhin als Motor bezeichnet "klopfen." Es führt auch zu einer Verringerung der Verbrauch und einem Anstieg der Kohlenwasserstoff-Emissionen, die schädlich für die Umwelt sind. Benzin mit der Verbindung Polyetheramins - ein Verflüssigungselement - neigt dazu, diese Ablagerungen zu verhindern, aber einige ungeregelte Gas enthält möglicherweise nicht dieses Additiv
Airflow Effects

Manchmal. die gleichen Einlagen schlecht Gas an Einspritzdüsen gebildet reichern sich in eines Motors Einlassventile. Dadurch werden die Ventile zu halten. Wenn die Ventile bleiben, behindern sie den Luftstrom durch den Motor der Einlaßöffnungen. Manchmal werden die Ablagerungen dick und schwammig, absorbierende Benzin in der Einlassventile gespritzt. Dieses Problem kann zu einem Verlust der Motorleistung bei hohen Geschwindigkeiten sowie Motor Zögern und eine allgemeine Reduzierung der Leistung führen. Wenn Benzindämpfe durch den Ansaugkrümmer steigt, tritt manchmal in Aufbau des Motors Drosselkörper, der Luftstrom regelt in das Saugrohr. Dies schneidet Luftstrom um das Auto-Idle-Bypass-Schaltung, was zu einer schlechten Leerlauf Qualität und grobe Cruisen.
Verdichtung Effects

Das Verdichtungsverhältnis bestimmt wie viel Kraftstoff der Motor komprimiert an seinem höchsten Punkt. Verbindlichkeiten gegenüber schlechten Gas - oder Gas fehlt in Oktan oder Detergensadditive - manchmal in der Nähe der Spitze eines Motors Kolben oder innerhalb seiner Brennkammer, wo Brennstoff oxidiert zu bilden. Dieser Aufbau führt zu einer höheren Kompressionsrate als normal. Erhöhte Kompression bewirkt Motorklopfen und reduzierten Kraftstoffverbrauch. Im Laufe der Zeit kann abnormale Verdichtungsverhältnis führen zu der Zylinderkopfdichtung, Kolbenringe, Ventile oder Pleuellager beschädigen. Es kann auch dazu führen, Vorzündung, in extremen Fällen, diese Art der Vorzündung kann sogar brennen ein Loch in den Wipfeln des Motors Kolben

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