Weiterentwicklung des Fahrzeugs Zündzeitpunkt sorgt die Zündkerze entzündet das Gemisch bei der Verbrennung beste Zeit für eine optimale Effizienz des Motors und Leistung. Mechanische Voraus und Unterdruck sowohl Voraus Zündzeitpunkt , aber unterscheiden sich in Funktion und Ergebnisse. Definitionen

Mechanische Voraus nutzt die Gewichte und Federn in den Verteiler zu drehen und verändern die Taktungssensor Welle die Position relativ zur Position des Motors . Unterdruck Timing verwendet einen Verteiler Vakuum, das auf die Drehung eines Positionssensors Montageplatte in dem Verteiler angeordnet reagiert . Da die Drosselklappe öffnet sich während höherer Motorlast , verringert das Vakuum , so dass das Timing Advance , um zurück an die Basis , oder original Voraus.
Geschwindigkeit

Mechanische Voraus aktiviert nur bei hoher Motordrehzahl, Ursachen, welche die Verteiler zu drehen schnell genug, um den Fortschritt zu aktivieren. Vacuum Timing erkennt Veränderungen des Motors Last oder die Nachfrage auf dem Motor die Macht gebracht und bietet eine größere Timing Advance bei geringen Belastungen .
Vorteile

Vacuum Voraus bietet größere bessere Kraftstoffverbrauch und Motorleistung aufgrund angehoben Timing in Zeiten niedriger Geschwindigkeit wie Gangwechsel oder Unterbrechung; es erstreckt sich die Verbrennung Gemisch verbrennen Zyklus . Mechanische Voraus Timing bietet eine bessere Leistung in High-Speed- Anwendungen wie Rennwagen fahren .

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