Wie man ein Auto Generator Draht zu einem Auto Akkuladung

Die meisten Autos verwenden Generatoren anstelle von Generatoren zur Stromerzeugung, um eine Batterie zu laden, da sie effizienter sind, erfordern sehr wenig Wartung und produzieren einen höheren elektrischen Leistung bei niedriger Motordrehzahl. Allerdings nutzen viele älteren Autos einen Generator zur Stromerzeugung und eine Batterie. Darüber hinaus sind Generatoren einfacher zu verdrahten, da sie in der Regel ein Zeitraum von maximal zwei oder drei Terminals. Things You
Wrench
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Öffnen Ihres Fahrzeugs Kapuze und suchen Sie die Batterie. Sie finden zwei Kabel an den Batterieklemmen: Die eine ist rot, die andere schwarz, was positiv und negativ, jeweils
2

Finden Sie, ob Ihr Auto positiv oder negativ Boden ist.. Dies ist wichtig, da es bestimmt, welche Batterie-Kabel trennen Sie zunächst wie ältere Auto ist ausgestattet mit Generatoren waren oft positive Boden, dh die rote Batterie-Kabel wird an einem Metallteil des Motors.
3

Folgen Sie dem roten Kabel von der Batterie. Wenn es direkt mit einem Metallteil des Fahrzeugs ist es positive Boden, aber wenn es an den Generator oder Anlasser verbindet, ist die Auto-negativer Masse.
4

Trennen Sie die Batterie angeschlossen an ein Metall Bestandteil Ihres Fahrzeugs von der Batterie Klemme mit einem Schraubenschlüssel. Trennen Sie die verbleibende Akku-Kabel von der anderen Batterie. Bewegen Sie die Kabel von der Batterie.
5

Suchen Sie die zwei oder drei Kabel, die an Ihren Generator anschließen. Sie finden sie hängen in der Nähe des Generators. Einer ist schwarz, andere rot, und wenn Sie ein drittes haben, ist das Kabel viel dünner und variiert in Farbe, je nach der Art von Auto.
6

Schauen Sie auf der Rückseite des Generators zu finden, entweder zwei oder drei Anschlüsse. Generator-Terminals haben in der Regel Muttern auf Schrauben, die vom Generator erweitern eingefädelt. Überprüfen Sie die Markierungen neben jedem Endgerät. Einer ist mit "GND" der zweite "B" oder "Fledermaus" und die dritte, wenn Sie eine haben, ist mit "Ign." In dieser Phase ist es wichtig, dass Sie daran erinnern, wenn Ihr Auto ist positiv oder negativ Boden. Wenn Sie sich nicht erinnern können, gehen Sie zurück und überprüfen Sie, ob die rote oder schwarze Kabel von der Batterie zu dem Metallteil Ihr Auto verbindet.
7

Verbinden Sie das rote Kabel an den Anschluss mit der Bezeichnung Generator "Gnd "Wenn das rote Kabel von der Batterie verbindet sich mit einem Metallteil dein Auto. Wenn dies nicht der Fall, schließen Sie es an den Anschluss mit der Bezeichnung "B" oder "Bat". Entfernen Sie die Mutter aus dem Terminal mit einem Schraubenschlüssel dann die Öse am Ende des Kabels über die Gewindestange. Ersetzen Sie die Mutter und ziehen Sie mit dem Schlüssel.
8

Verbinden Sie das schwarze Kabel an den Anschluss mit der Bezeichnung Generator "B" oder Bat ", wenn das rote Kabel von der Batterie verbindet sich mit dem Metallteil des auto. Wenn dies nicht der Fall, schließen Sie es an den Anschluss mit der Bezeichnung "GND". Entfernen Sie die Mutter aus dem Terminal mit einem Schraubenschlüssel dann die Öse am Ende des Kabels über die Gewindestange. Ersetzen Sie die Mutter und ziehen Sie mit dem Schlüssel.
9

Entfernen Sie die Mutter von dem dritten Anschluss - falls vorhanden -.. und legen Sie die Öse am Ende des letzten Kabels über die Anschlusspols Ersetzen Sie die Mutter und ziehen

10

Schließen Sie die beiden Akku-Kabel an den Batterieklemmen. Wenn das rote Kabel wird an einem Metallteil des auto, das schwarze Kabel an den Minuspol, dann das rote Kabel an den Pluspol . Wenn das schwarze Kabel wird an einem Metallteil des Autos, das rote Kabel an den Pluspol der Batterie, dann das schwarze Kabel an den Minuspol der Batterie.
11

Schließen Sie das Auto-Motorhaube . Schalten Sie den Motor des Fahrzeugs und Zündung Warnleuchte erlischt und Ihr Auto Generator aufgeladen wird Ihre Auto-Batterie.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-maintenance/general-car-maintenance/130169.html

Previous:
Next:

Allgemein Auto-Wartung