Die 2JZ-GE Motor, von Toyota erstellt, wurde während des Mark II Ära der Supra verwendet. Es erschien zuerst in der Supra in 1989 und ist ein Teil der Toyota Motor JZ Reihe von Reihensechszylinder-Motoren. Ventildeckel Drehmomentspezifikationen

Die Schrauben der Ventildeckel zum Zylinderkopf ha sechs Fuß-Pfund Drehmoment. Die Schrauben, die das Ventil Abdeckung auf einer Turbo-Version hatte vier Fuß-Pfund Drehmoment.
Nockenwellenmoment Spezifikationen

Die Schrauben der Nockenwelle am Zylinderkopf hatte 14 Fuß-Pfund Drehmoment. Die Schrauben, die das Nockenwellenpositionssensor am Zylinderkopf hatte 6,5 Fuß-Pfund Drehmoment. Die Schrauben, die das Steuerkette der Nockenwelle hatten 59 Fuß-Pfund Drehmoment.
Nockenwelle Spezifikationen

2JZ-GE Nockenwelle hatte einen Einlassventilhubs von 0,325 Zoll und einem Auslassventil Lift .331 inches. Die Einlassventile betrug 1,32 Zoll im Durchmesser; das Auslassventil war 1.14 Zoll. Das Einlassventil bei drei Grad vor OT geöffnet und geschlossen bei 50 Grad nach UT. Das Auslassventil bei 53 Grad vor UT geöffnet und geschlossen bei drei Grad nach OT.
Motorleistung

2JZ-GE hatte eine Spitzenleistung von 220 bei 5.800 Umdrehungen pro Minute und ein maximales Drehmoment von 210 Fuß-Pfund bei 4.800 Umdrehungen pro Minute. Der Motor bei 6.800 rpm ausgegrenzt. Redline bezieht sich auf, wenn ein Motor seine maximale Leistung und geht zum Herunterfahren oder verlangsamen eigener erreicht.
Motor Abmessungen

2JZ-GE hatte eine Bohrung /Hub 3.38/3.38 Zoll und 10.01 Verdichtungsverhältnis. Der Motor hat einen Hubraum von 183 cubic inches oder 3,0 Liter. Der Motor verwendet eine aufeinander folgende Kraftstoffeinspritzung (SFI)-System. Eine doppelte obenliegende Nockenwellen (DOHC) wurde mit insgesamt 24 Ventile.
Allgemeine Spezifikationen Motor

Der Motor hatte eine Öl-Kapazität von fünf Litern und einen Kühler Kappe Druckstufe 10,7-14,9 psi. Das Kühlsystem für das manuelle Getriebe hatte eine Kapazität von 9,5 Litern, der automatischen hatte 9.4. Der Thermostat hatte eine Öffnung von 82 Grad.

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