Dragster Motoren sind speziell für Fahrzeuge, die in Dragster-Rennen konkurrieren entwickelt. Diese Motoren sind viel mächtiger als normale Motoren auf der Straße-rechtlichen Fahrzeugen installiert. Gemeinsame Dragster-Motoren sind mit Tausenden von Pferdestärken verpackt, und sie sind fast doppelt so groß wie normale Motoren. Typische Dragster-Motoren haben eine Größe von etwa 8 Litern und sind speziell auf eine andere Art von Kraftstoff zu verbrennen. Ein Dragster Motor verbrennt eine bestimmte Art von Kraftstoff, der als "Top Fuel" oder Nitromethan bekannt ist. Es gibt mehrere Gruppen in der Herstellung von Dragster-Rennwagen gewidmet, und die meisten von ihnen bauen ihre eigenen Motoren für eine bessere Leistung. US Army Dragster Motor

Die US-Armee hat ihre eigene Top-Fuel Dragster, und es ist mit einem 500-cubic-inch TFX Aluminium Hemi-Motor, der eine durchschnittliche Leistung von 8.000 PS erzeugen kann, ausgestattet. Der Motor ist mit einem Spannfutter Ford Kompressor, Venolia Kolben und einem Billet Stahl Kurbelwelle ausgestattet. Die vom Motor Zylinderköpfe werden vom Allan Johnson Performance Engineering gemacht. Es verfügt über einen Dual-MSD Zündanlage, zusammen mit einem Automan pneumatische Kupplung.
Bill Miller Ingenieurwesen

Die Bill Miller Engineering eigenen Dragster gebaut und gestaltet sein Motor. Die BME Dragster Der Motor ist mit einem geschmiedeten Aluminium-Motorblock mit einem Hubraum von 500 cubic inches ausgestattet und verfügt über eine Leistung von 8.000 PS bei 8.200 Umdrehungen pro Minute. Es hat eine Bohrung und Hub von 4.187 um 4,5 Zoll. Es ist mit einem Sonny Bryant Kurbelwelle, mit eigenen Kolben BME und Pleuelstangen verbunden ausgestattet. Sein Aluminium-Zylinderköpfen werden von Brad Anderson Unternehmen gemacht, und die Einlass-und Auslassventile werden von Manley gemacht. Es kommt auch mit einer Gibson /Miller Mark II Kompressor.
Einschüchterer

Steve Schmidt Racing bietet mehrere Dragster Kiste Motoren. Einer der Motoren ist die Einschüchterer Dart Billet-Aluminium-Block-Motor, der eine Leistung von rohen 1.900 PS produzieren kann. Dieser Motor ist mit einem Billet Aluminium-Block mit einem 5,3-Zoll-Bohrung, ein Billet Kurbelwelle und speziell beschichteten Kolben von BME ausgerüstet. Die vom Motor Zylinderköpfe sind von Victory Ventile gemacht, und ihre besondere Ventiltrieb durch Jesel gemacht. Der Motor kommt auch mit einem speziellen Wasser-System, und Blech Ventildeckel. Da die Intimidator ist eine Kiste Motor, seine maximale Leistung variieren je nachdem, wie es verwendet wird.

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