Kühlerfrostschutz ist ein wichtiger Aspekt eines Autos Heiz-und Kühlsystem und hilft, den Motor vor dem Einfrieren und Blockieren, das wäre in einem Totalverlust des Motors führen zu verhindern. Kühlmittellecks

Kühlmittel Lecks sind eines der häufigsten Probleme für ein Fahrzeug. Kühlmittel aus dem Kühler, Deckel , Schläuche oder Wasserpumpe undicht . Überprüfen Sie unter Ihrem Auto für kleine grünlich, regenbogenfarbenen Pfützen. Auch inspizieren das Kühlmittel Ausgleichsbehälter und den Kühlerdeckel abnehmen, wenn der Motor in Ordnung ist , um das Niveau des Kühlmittels .
Old Kühlmittel

überprüfen kalt Es wird empfohlen, zu ändern und spülen Sie die Kühlmittel -System alle zwei Jahre , nach Jims Automotive FAQs . Oxidation und Verschlechterung der Kühlmittelzusätze verringert die Wirksamkeit des Kühlwasser . Diese Zusätze sollen auch helfen, schmieren die Wasserpumpe.
Interne Leaks

Interne Kühlmittellecks sind gefährlich, weil sie nicht auffällig sind , es sei denn ein Fahrzeughalter regelmäßig prüft die Kühlflüssigkeit , indem Sie die Kühlmittel-Reservoir . Interne Lecks hinterlassen keine Pfützen. Allerdings können interne Leckagen deuten auf eine undichte Zylinderkopfdichtung , wo Kühlmittel sickert in den Zylindern des Motors . Ein weiteres Zeichen eines scheiternden Zylinderkopfdichtung ist weiß Dampf aus dem Auspuff.

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