Ein Kolbenring ist ein Metallring, um ein Ende eines Motorkolbens passt. Die Ring-Dichtungen der Zylinder des Motors, oder Brennkammer, so dass der Kolben die ganze Kraft von der Verbrennung in der Kammer auftritt, zu erfassen. Diese Ringe werden bei hohen heizt, hohe Drücke und hohe Geschwindigkeiten; als solche unterliegen sie nennenswerten Verschleiß. Eine abgewetzte Kolbenring könnte mehrere Ursachen haben, sowohl wartungs-und fertigungstechnischen. Mangel an Schmierung

Wenn der Motor nicht genug Öl, werden die Zylinder nicht richtig geschmiert werden. Als der Ring reibt der Auskleidung der Zylinder, trockene Stellen wird dazu führen, dass Scheuer. Die Symptome der abgewetzt Kolbenringe sind schmutzig Auspuff und übermäßigen Ölverbrauch.
Motor Dry Startet

Wenn ein Motor gesessen hat auch nur für kurze Zeit im Leerlauf, kann es ein "dry start" beim nächsten Gebrauch. Dies geschieht, weil die bestehende Schmierstoff Glanz in den Motor hat, getrocknet und diese trockenen Teile des Motors ohne Schmiermittel in den ersten paar Sekunden laufen, nachdem der Motor startet, bevor Schmiermittel vollständig umgewälzt wird. Wenn ein Motor ist trocken gestartet wird, nachdem eine neue Kolbenring angebracht ist, könnte Scheuern. Um dies zu vermeiden, schmieren Sie den Ring vor dem Einbau oder fügen Sie eine sekundäre Motor Öler das Öl spritzt in den Motor vor der Inbetriebnahme.
Liner Oberflächenglasur

Motor Zylinder, die durch unzureichende Schmierung überhitzt werden kann brechen das bisschen Öl, das vorhanden ist, die dann sammelt sich als Glasur auf der Innenseite des Zylinders. Diese Glasur kann Abrieb die Kanten eines Kolbenrings, wie es durch Kratzer, da die Glasur nicht zulassen, dass Öl richtig fließen in den Zylinder. Loswerden kann dies eine professionelle Aufarbeitung des Zylinders erfordern.
Liner Rundheit Störungen

Wenn die Einlage eines Zylinders uneben ist, werden einige Punkte gegen den Kolben reiben klingeln und dazu führen, dass Scheuer. Auch hier kann eine Überholung des Zylinders notwendig sein.

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