Bremsbeläge haben sich in den letzten Jahren Fortschritte gemacht, wie traditionelle Asbest macht Weg für mehr exotische organische Verbindungen wie Kevlar und Carbon. Laut "Consumer Reports", aber Reibung heute verwendeten Materialien haben oft gestalterische Kompromisse. Und damit eine bessere Bremsleistung - - Während man überlegen Wärmeübertragung bieten kann es auch lauter und anfälliger für unschöne Ablagerung Bremsstaub auf den Felgen. Carbon-Bremsbeläge bieten Hochleistungs-Bremsanlage, aber mit schnellen Verschleiß und übermäßiger Bremsstaub. Brembo Sport

TireRack.com berichtet, dass Brembo hat eine High-Performance-, Italienisch-gefertigten Pad, um die Leistung zu verbessern stock Bremssysteme entwickelt. Optimiert für die Straße, verdient diese Technologie Brembo Sport Pads eine Erstausrüstung Status auf der Corvette Z06, Ford GT und andere. Carbonmetallic Fasern geben diesen Pads hervorragende Bremsleistung. Nach MotorTrend, kostet die Pads (und begleitet Rotoren) eine zusätzliche $ 20.000 als Option beim Kauf eines Ferarri F430 und kommen stock auf der exotischen Enzo Ferarri.
Hawk HPS

The Hawk HPS Straße Bremsbelag Serie spiegelt den Höhepunkt der bahnbrechende Technologie mit Ferro-Kohlenstoff-Materialien von Hawk eingesetzt. Nach Tire Rack bieten Hawk Leistung HPS Ferro-Kohlenstoff-Verbindung Bremsbeläge fortgeschritten Bremsverhalten auf das Fahrerlebnis zu verbessern, erweist sich hervorragend für hohe Reibung und geringe Betriebsgeräusche.
Zufrieden GranSport 6

Zufrieden bietet eine Carbon-Keramik-Hybrid-Pad, das freundlich für den Geldbeutel ist - unter $ 100 für vorne oder hinten Anwendungen auf den meisten Fahrzeugen - für die Verbraucher nicht bereit sind zu berappen mehrere hundert Dollar für eine starke Bremsleistung. TireRack.com besagt, dass die Verbindung GS6 "übertrifft" das Original, bietet "reduziert Lärm und Abstauben Eigenschaften und überlegene Bremsen Komfort." Diese Verbindung von Kohlenstoff-Fasern gemischt mit Keramik ermöglicht eine große Bremswirkung ohne den schnellen Verschleiß der traditionellen, Kohlefaser-Bremsbeläge.

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