Der Hauptbremszylinder Gerät ist ein neues Sicherheits-Maßnahme, die von den meisten Autoherstellern übernommen wurde. Der Kerngedanke der Verwendung einer Bremsanlage mit zwei getrennten Stromkreisen ist es, dem Fahrer, das Fahrzeug anzuhalten, wenn auch mit größerem Aufwand, wenn eine der Schaltungen ausfällt. Der Hauptbremszylinder ist ausgestattet mit einem Bremsflüssigkeitsbehälter und eine Warnleuchte, die ausgelöst wird, wenn der Bremsflüssigkeitsstand unter einen Schwellenwert reduziert wird. Mehrere Autofirmen verwenden Hauptbremszylinder in ihren Fahrzeugen mit unterschiedlichen Spezifikationen entsprechend ihrer individuellen Anforderungen. Compensating Ports

meisten Bremssysteme beschäftigen eine herkömmliche Konstruktion mit einer Einlaßöffnung und einer kompensierenden Anschluss an den primären und sekundären Kammern. Die Einlassöffnung ermöglicht die Bremsflüssigkeit aus dem Vorratsbehälter in den Hauptzylinder fließen kann, während die Ausgleichsbohrung hilft Rücklaufflüssigkeit aus dem Zylinder zurück in den Vorratsbehälter. In neueren Hauptbremszylinder mit modernen Automatic Brake Systems verwendet wird, wird ein Port-less Design für die vorderen Kolben verwendet. Als Ersatz hat die zweite Kammer eine Federsicherheitsventil dass Robben der zweite Kolben Durchgang.
Single-und Dual Ausgleichsbehälter

Eine herkömmliche Hauptbremszylinder Design besteht ein einziges Fluidvorratstank und zwei Kolben Cups. Die primären und sekundären Kolbentöpfe zwischen der Einlassöffnung befindet, mit der Ausgleichsbohrung der primären und sekundären Kolben-Kammern. Ein weiterer Bau Mechanismus beinhaltet die Verwendung von separaten Flüssigkeitsbehälter für den primären und sekundären Kammern. Eine dritte Kolben Schale ist mit dem zweiten Kolben zugegeben. Diese dritte Piston Cup vorbeugend gegen den Durchtritt von Flüssigkeit zwischen den primären und sekundären Kammern, die sonst zum Abbau der sekundären Reservoir in einigen extremen Fällen würde.
Physische Spezifikationen

Centric ist einer der wichtigsten Hersteller von Hauptbremszylinder Ausrüstung und produziert Zylinder mit unterschiedlichen Abmessungen an jedem Wagen die Bedürfnisse des Unternehmens basiert. Die Premium-Centric Hauptbremszylinder ist mit Bohrungsdurchmesser von einem Zoll und 1 ¼ Zoll unter anderem. Original Equipment Manufacturer (OEM) Spezifikationen mit passendem Zylinder Material und Gießen werden in der Herstellung verwendet.

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