Der 7.3 Diesel erste auf den Markt kam im Jahr 1994, wenn es um die Ford F-Serie-Pickups, SUVs und Vans eingeführt wurde. Der Motor wird von Navistar International Corporation hergestellt und ist so konzipiert, um die GM Duramax sowie der Dodge "B"-Serie Motor übereinstimmen. Der 7.3 Diesel wurde schließlich von einem kleineren 6.7L Motor Ford Autos ersetzt. Entwurf

Der 7.3L Dieselmotor - auch als "Power Stroke" Diesel bekannt - kommt direkt als Folge der International Harvester Indirekte Einspritzung - auch als IDI bekannt - Motor. Der IDI war auch ein 7.3 Dieselmotor Version von Ford aus dem Jahr 1982 verwendet, bis 1994, als die Power Stroke Version übernahm. Die ursprünglichen Bohrung und Hub des IDI war 4.11 Zoll x 4.18 Zoll und hat eine Verdichtung von 21.5:1. Der Saugmotor hatte auch eine Turbo-Version, die im Jahr 1994 veröffentlicht wurde.
Funktionen

7.3L Power Stroke Motor hat Direkteinspritzung und wird elektronisch gesteuert. Alle Versionen haben einen einzigen Turbolader. Die ersten großen Veränderungen am Motor waren im Jahr 1999, zu der auch das Hinzufügen eines Ladeluftkühler, die hinzugefügt PS erzeugt und reduziert auch Abgastemperaturen. Die '99-Version auch eine "Waste-Gate", sowie A /R Gehäuse. Der 7.3 Diesel wurde in der Produktion im Jahr 2003 gestoppt und später von der 6.0L Power Stroke gelungen.

Informationen

Der Viertakt-Diesel kommt mit 7.3L eine direkte OHV Injektion. Gleich wie die frühen Versionen IDI, hat der spätere Power Stroke einen Schlaganfall und trug von 4,11 Zoll von 4,18 Zoll. Das Verdichtungsverhältnis ist etwas anders und ist 17,5:1. Die PS-Tops bei 275, während bei 3.000 Umdrehungen pro Minute. Das Drehmoment beträgt 525 lb.-ft. während bei 2.000 Umdrehungen pro Minute. Die Kolben im Motor sind Aluminium-Legierung mit einem Ni-Einsatzstück gegossen, während der Zylinderblock aus Gusseisen erstellt wird. Die Einspritzzeit wird durch einen internen EEC-V gesteuert. Der 7.3L Power Stroke - auch als Internationale T444E Motor bekannt - bleibt exklusiv für Ford Pickups und hat nicht auf andere Autos verwendet worden

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