Ein Fahrzeug der Vergaser ist der Ort, den Brennstoff und Luft zusammen werden in einer Mischung ermöglicht einen Funken von der Batterie erzeugt, um den Motor zu starten gebracht. Der Verteiler verteilt den Funken zu jeder der Kammern, in denen der Brennstoff-Luft-Gemisch gezündet werden. Da der Prozess schafft kleine Explosionen im Inneren des Motors, es gibt viele Faktoren, die zur Verschlechterung des Verteilers führen kann. Eine Sichtkontrolle des Verteilers Montage kann bei der Diagnose möglicher Probleme. Things You
Wax Bleistift
brauchen Soft Zahnbürste
1 Druckluft
Wrench
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Offene und sichere die Motorhaube Ihres Fahrzeugs. Trennen Sie das negative Batteriekabel vom Minuspol der Batterie an, mit dem Schlüssel. Achten Sie darauf, das Kabel nicht an Metall in Ihrem Auto.
2

Suchen Sie den Händler in den Fahrzeugpapieren Motorraum. Der Verteiler ist hinter dem Verteiler Kappe, die ein rundes Stück ist, mit Zündkabel an ihm liegt. Untersuchen eng die Verbindung zwischen der Verteilerkappe und Verteiler Basis. Suchen Sie nach Kohlenstoff Scoring, die als leichte Brandspuren auf der Kappe oder Base erscheint.
3

Beschriften Sie die Zündkabel und die Kappe mit einem Wachs Bleistift, mit entsprechenden Zahlen, so dass jeder Draht kann Neuinstallation auf dem gleichen Zündkerze wurde von entfernt. Sehen Sie in den Zündkabel und entfernen Kohlenstoff Scoring, Rost oder Korrosion mit der Druckluft. Untersuchen Sie jedes Zündkabel für Verschleiß, wie es die Verteilerkappe oder Base beschädigt werden könnte.
4

Entfernen Sie die Verteilerkappe, die Pop-off wird leicht bei einigen Fahrzeugen. An anderen Fahrzeugen, müssen Sie die Schraube, die Eindämmung der Kappe sichert dem Verteiler-Basis, mit dem Schlüssel zu entfernen. Überprüfen Sie die Kappe auf Risse oder Verschleiß. Untersuchen Sie den Rotor, der im Inneren der Kappe sitzt. Einige Rotoren kann leicht entfernt werden, während andere einen Stift in der Mitte, die es sicher mit der Kappe haben. Saubere Scoring, gebrochen oder abgenutzt Punkte sowie Rost mit einem weichen Borsten Zahnbürste.
5 Mark

jeder Punkt auf dem Rotor, die Linien mit Markierungen auf der Verteilerkappe gemacht. Untersuchen Sie den Bereich hinter dem Rotor auf Anzeichen von Rost, Korrosion oder Scoring. Zerbrochen Rotorteile, Riefen oder Ablagerungen sollten mit dem weichen Zahnbürste gereinigt werden. Signs von Kohlenstoff auf dem Rotor deutet auf einen Kurzschluss in der Fahrzeug-Zündung, eine abgenutzte Zündkerze oder ein beschädigtes Zündkabel.
6

Drehen Sie das Zentrum Kontakt-Button leicht, das liegt in der Region Mitte der Verteilerkappe. Die Schaltfläche sollte sich leicht bewegen, wenn dies nicht der Fall, werden Sie eine neue Kappe und Rotor müssen. Reinigen Sie den Kontakt-Button mit der Zahnbürste und Blick auf Risse oder Schmutz in den Federn hinter der Schaltfläche.
7

Richten Sie die Markierungen auf dem Rotor und Kappe und installieren Sie die Kappe an den Verteiler-Basis. Schließen Sie die Zündkabel an der Kappe nach den entsprechenden Zahlen, die Sie auf sie zuvor markierte. Schließen des Fahrzeugs Kapuze.

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