Sowohl Ford als auch General Motors produzieren 4,3-Liter-Motoren. Ford 4.3L V8 wurde im Jahre 1962 eingeführt und in voller Größe Limousinen wie den Ford Falcon. GM stellt drei 4,3-Liter-Motoren - ein 262 cubic inch V8, ein 262 cubic inch Hubraum V6 und ein 265 cubic inch V8. Die 262 cubic inch V6 ist ein Mitglied der Vortec Motor GM-Familie. Helical Sequence

Bestimmte Motorkomponenten, in der Regel diejenigen, die die Kopf verlangen, dass die Schrauben in einer spiralförmigen Reihenfolge angezogen werden. Dafür, beginnen Sie mit dem Anziehen Zentrum meisten Bolzen oder Muttern auf die Komponente, und arbeiten Sie sich nach außen in beide Richtungen. Wenn es mehrere Schritte, Drehmoment alles der ersten Spezifikation, dann Drehmoment alle Schrauben in der gleichen Reihenfolge an die zweiten Daten .. Warten Sie etwa 15 Minuten zwischen jedem Schritt, um den Bolzen Zeit zu strecken und sich zu ergeben.
Ford 260 CID V8

Ford 4,3-Liter-V8-Motor, legt der Zylinderkopf mit dem Motorblock in drei Schritten mit einer spiralförmigen Folge: erste bis 45 ft-lbs Drehmoment, dann auf 55 ft-lbs und schließlich auf 70 ft-lbs

Die vom Motor Ansaugkrümmer Schrauben am Zylinderkopf. in drei Schritten: Zunächst bis 12 ft-lbs Drehmoment, dann auf 20 ft-lbs und schließlich auf 22 ft-lbs. Der Ventildeckel erfordert 4 ft-lbs Drehmoment richtig zu befestigen, um den Zylinderkopf.
GM 262 CID V8

GM 4.3L 262 cubic inch V8-Motor, die Zylinderkopfschrauben mit dem Motorblock in drei verschiedene Schritte in einer spiralförmigen Reihenfolge:. Erste 25 ft-lbs Drehmoment, dann auf 45 ft-lbs und schließlich auf 65 ft-lbs

Der Abgaskrümmer erfordert 20 ft-lbs und der Ansaugkrümmer erfordert 33 ft-lbs Drehmoment an dem Zylinderkopf zu befestigen. Die Ventildeckel Schrauben am Zylinderkopf mit 5 ft-lbs Drehmoment.
GM 265 CID V8

GM 265 cubic inch V8-Motor, der Zylinderkopf Bolzen am Motorblock zunächst mit 25 ft-lbs Drehmoment, dann mit 45 ft-lbs und schließlich mit 65 ft-lbs. Diese Schritte werden in einer spiralförmigen Reihenfolge.

Die äußeren Abgaskrümmer Schrauben benötigen 20 ft-lbs Drehmoment erfordern die inneren Abgaskrümmer Bolzen 30 ft-lbs und die Ansaugkrümmer Schrauben benötigen 33 ft-lbs Drehmoment mit dem Zylinderkopf kommen. Die Ventildeckel-to-Zylinderkopfschrauben erhalten 5 ft-lbs Drehmoment.
GM 262 CID V6

GM 4,3-Liter-V6-Motoren in oder vor 1995 hergestellt die Zylinderkopfschrauben mit dem Motorblock mit 65 ft-lbs Drehmoment. Bei Motoren nach 1995 hergestellt, die Schrauben erfordern alle 22 ft-lbs richtig kommen mit dem Motorblock.

Die Abgaskrümmer Bolzen erfordern ersten 11 ft-lbs und 22 ft-lbs Drehmoment auf die Befestigung Zylinderkopf richtig. Bei Motoren, die vor 1996 hergestellt, erhalten die Ventildeckel Schrauben 7,5 ft-lbs Drehmoment. In die in oder nach 1996, erhalten die gleichen Schrauben 8,83 ft-lbs bis auf den Zylinderkopf zu befestigen.

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